Uber首席执行官:主张用“第三种方式 ”对临时工进行分类,同时与加州劳工诉讼进行抗争

Uber首席执行官:主张用“第三种方式 ”对临时工进行分类,同时与加州劳工诉讼进行抗争
2020年08月10日 23:14 界面新闻

Uber首席执行官Dara Khosrowshahi阐述了他对 “第三种方式 ”的论点,以对临时工进行分类,因为他正在与加州总检察长的诉讼进行抗争,该诉讼声称该公司通过将其司机错误地归类为承包商而剥夺了他们的福利。

在周一发表的《纽约时报》专栏文章中,Khosrowshahi详细阐述了他对新劳工构造的设想,他此前曾在唐纳德-特朗普总统签署《CARES法案》之前提出过这一设想。虽然该法案最终为gig工人以及其他受疫情影响的人提供了救济,但Khosrowshahi曾敦促特朗普和国会考虑更广泛地更新劳动法,以支持那些珍惜合同工作的灵活性,但同时也希望得到雇员身份保护的gig工人。

这篇专栏文章是在Uber等待加州法官对其工人分类的初步禁令作出裁决之际发表的。加州总检察长Xavier Becerra和洛杉矶、圣地亚哥和旧金山的城市检察官在5月对Uber及其竞争对手Lyft提起诉讼,指控他们违反了该州的新法律,该法律旨在将gig工人重新分类为雇员,而不是承包商。Uber、Lyft和其他依赖gig工作的公司一直反对这项法律,并支持一项寻求撤销这一规定的投票倡议。

在专栏文章中,Khosrowshahi称将工人划分为承包商与雇员是一个 错误的选择。他说,通过要求公司在一个二元体系内工作,当他们选择为独立工人提供更多福利时,他们会承担 “更多的不确定性和风险”。

相反,他建议要求那些依赖零工的公司建立福利基金,工人可以将其用于从医疗保险到带薪休假的任何事情。工人可以从基金中取出的金额将基于他们投入的工作小时数。由于所有的gig公司都必须向该基金缴费,因此即使工人在他们用来赚钱的应用程序之间切换,他们也能够积累福利。

根据Khosrowshahi的说法,如果所有50个州都有这样的法律,Uber去年将向福利基金贡献6.55亿美元,不过他并没有具体说明他预计gig公司需要预留的贡献比例。他估计,在科罗拉多州,一名平均每周工作时间超过35小时的司机,去年的福利金约为1350美元,他说,这将涵盖两周的带薪休假或通过Uber合作提供的补贴医疗保险计划的年度保费支付中位数。

Khosrowshahi表示,应该允许gig工人选择他们想要的福利。他说,虽然政策制定者认为医保对司机最重要,但在Uber的调查中,医保甚至不在司机表示最想要的五大福利之列。

Gig公司也应该被要求为工人在工作中受伤时提供医疗和残疾保险,Khosrowshahi说,并补充说,他们目前不能提供这样的福利,“否则会危及他们在法律下的独立地位”。他认为,新的法律还应该防止公司以种族和性别等受保护的分类为由剥夺独立工人的机会。

Khosrowshahi表示,Uber将 “对司机的收入和工作的现实情况更加透明”,首先是一个新的收入估算器,司机可以用它来了解他们在所在地区的预期收入。他还承诺,将对美国所有活跃的司机进行调查,了解什么是工作,什么是不工作,并公开发布结果。他说,Uber还将帮助每一位司机登记投票。

“在这个危机时刻,我从根本上相信,像Uber这样的平台可以通过快速给人们提供灵活的工作来促进经济复苏,让人们重新站起来,”Khosrowshahi写道。“但是,如果我们忽视了流行病的明显教训,不能确保独立工作者拥有更强大的安全网,就会失去这个机会。”

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