乘联会12月8日发布11月份全国乘用车市场分析。11月乘用车市场零售达到164.9万辆，同比下降9.2%；11月零售环比下降10.5%，这是自2008年以来首次出现“金九银十铜十一”的环比下降特征。1至11月累计零售1836.7万辆，同比增长1.8%，同比净增31.7万辆，其中购车税优惠政策启动以来的6至11月同比增加139万辆，增量贡献巨大。
乘联会12月8日发布11月份全国乘用车市场分析。11月，新能源汽车厂商批发销量突破万辆的企业有14家（环比减少1家，同比持平），占新能源乘用车总量85.1%。其中：比亚迪汽车229942辆、特斯拉中国100291辆（今年10月批发销量为71704辆，9月为83135辆）、上汽通用五菱76165辆、吉利汽车34642辆、长安汽车32018辆、广汽埃安28765辆、上汽乘用车25785辆、哪吒汽车15072辆、理想汽车15034辆、蔚来汽车14178辆、东风易捷特11740辆、华晨宝马11615台、奇瑞汽车11563辆。11月新势力零售份额12.7%，同比下降7.3个百分点；哪吒、理想、蔚来、零跑等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。
据恒驰汽车官微，12月8日，恒驰汽车邀请相关行业人士实地探访了恒驰汽车天津工厂，恒驰汽车执行总裁高景深表示，恒驰汽车全力以赴维持正常生产经营，目前天津工厂生产正常，供应商也在全力配合，恒驰5交付工作基本按计划推进，不存在“受到外部因素影响停工”的情况。“我们不少客户订单需要尽快交付，公司将全力以赴，保质保量完成订单交付。”
比亚迪汽车官微12月8日消息，12月8日，比亚迪股份在马来西亚吉隆坡召开品牌发布会暨首款车型上市发布会，宣布正式进入马来西亚乘用车市场，发布首款车型元PLUS，并公布标准续航版售价为149800马来西亚林吉特(约合23万人民币)，长续航版售价为167,800马来西亚林吉特(约合26万人民币)。发布会现场，海豚和海豹两款车型也作为彩蛋亮相。
在发布会上，比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“未来，比亚迪将携手合作伙伴森那美，坚定方向、矢志创新，持续为马来西亚引入更多优质多样的产品和贴心的服务，推动马来西亚低碳城市计划的落地，为马来西亚消费者提供独特的驾乘体验和更丰富的产品选择。”
本田中国12月8日宣布，2020年，本田与宁德时代就新能源汽车动力电池签署全方位战略合作协议，双方合作内容广泛覆盖动力电池的共同开发、稳定供给、回收及再利用等领域。今年11月，主要从事Honda中国e:N品牌纯电动车动力电池集中采购业务的众锐（北京）贸易服务有限公司正式成立。为确保动力电池长期稳定供给，本田将通过众锐于2024年至2030年从宁德时代预计采购123Gwh纯电动车动力电池，这些动力电池将在今后建成的宁德时代宜春工厂集中生产。本田计划到2027年持续向中国投放10款e:N品牌纯电动车，不断扩大销售规模。
据日经新闻12月9日报道，根据周四宣布的计划，现代汽车集团和合作伙伴SK On将在美国佐治亚州建造一家新的电动汽车电池厂，为这家韩国汽车制造商的美国装配线供货。现代汽车表示，该工厂预计将于2025年启动，并为该工厂及其周边地区带来约40亿至50亿美元的投资。
据韩联社报道，两家公司曾于11月29日签署工作合作谅解备忘录，商定在北美市场加强电动汽车电池供应合作。根据备忘录，双方将推进2025年以后SK On向现代汽车集团在美国境内的电动汽车工厂提供电池的合作项目。供货规模及时间、合作形式等细节将经双方协商确定。
