界面新闻记者|戈振伟
深圳常住人口止跌，重回增长态势。
4月28日，《深圳市2023年国民经济和社会发展统计公报》发布，数据显示，截至2023年末，深圳常住人口达1779.01 万人，比2022年末增加12.83万人。总量创历史新高，增量位居北上广深之首。
深圳凭借宜居的环境、众多的就业机会、相对宽松的落户政策等原因，吸引了大量人口流入，成为中国过去十多年来人口净流入最多的城市，其常住人口平均年龄仅有32.5岁。
2022年，由于新冠疫情等原因，一向以人口净流入著称的深圳，常住人口首次出现下滑，减少了1.98万人，这引发了外界对深圳人口出现进一步下滑的担忧。
而2023年常住人口数据的增加，表明深圳人口再次实现回流，特别是在全国人口总量减少的背景下，凸显深圳的活力和吸引力依然存在，也暂时打破了上述外界对“深圳人口负增长”的担忧。
新增的常住人口都在哪？统计显示，龙华、龙岗、宝安3个深圳人口大区的常住人口增量均超过2万人，合计占全市人口增量比重超50%。
人口增长与城市的经济和社会发展密切相关。2023年，作为三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年，深圳取得了GDP增长6%的成绩，完成预期增长目标，分别高于全省、全国1.2和0.8个百分点，同时领跑北上广深四大一线城市。
人口向经济发达区域流动的趋势仍然存在。2023年，深圳就业人口达1255.9万人，城镇新增就业19.66万人，相关就业指标超额完成并创历史新高。深圳三险总参保4036.34万人次，同比增长3.7%。灵活就业人员参加养老保险72.34万人，同比增长28.4%。
据《中国城市95后人才吸引力排名:2023》，深圳首次跃居榜首，成为最吸引“95后”的城市。报告指出：深圳拥有低于北京和上海的落户门槛，叠加创新的产业结构，提供较多工作岗位，能吸引更多的年轻人就业。
人口的净流入在公共交通方面也有所体现。此前，深圳市统计局对界面新闻记者表示：“根据深圳交通运输部门的监测，不管是铁路、公路还是民航，今年（2023年）客流已经大幅地回升。”
以深圳地铁为例，地铁作为城市重要的公共交通，过去一年，深圳地铁多条线路的日均客运量刷新历史纪录，也在一定程度上印证了深圳人气的回归。
据深铁集团，2023年，深圳全市轨道交通线网累计运送乘客达到27.11亿人次，客流总量同比2022年增长超56%（受疫情影响），共7次创下单日历史客流新高，日均客运量达到742.72万人次，同为历史最高水平，12条线路相继刷新历史最高纪录。
2023年，深圳地铁线网公共交通分担率到达历史最高的70.9%，单日客运强度最高1.83万人次/（公里•日），在国内500公里运营里程以上的城市中位列第一。
民航方面，2023年，深圳机场的多项业务指标刷新纪录。机场全年累计实现旅客吞吐量5273万人次，增长144.5%，国内航线旅客量居全国第二，超过历史最高水平，机场单日旅客量、航班量纪录，货运通航点总数等也创下新高。
由于人口回升，2023年，深圳在消费表现上也有所突破，全市社会消费品零售总额首次破万亿，达10486.19亿元，同比增长7.8%，成为广东第二个、全国第五个万亿元消费城市。
