方老板掷上亿元增持海航,昨天涨停

方老板掷上亿元增持海航,昨天涨停
2022年02月11日 15:46 航旅圈

在耗资410亿拿下海航航空资产后,刚刚,*ST海航(海航控股600221)公告,公司实际控制人方威,又计划于2022年2月10日(就是昨天)起6个月内通过上海证券交易所集中竞价交易系统增持公司股份。

本次拟增持数量为5,000万股至1亿股(约占公司股份的0.15%至0.30%)。本次增持不设价格区间,将根据公司股票价格波动情况及资本市场整体趋势实施增持。

公告称,本次增持股份的目的,是基于对公司投资价值的认可及对公司未来发展前景的信心,本次拟增持股份的资金安排为自有资金

若以今日收盘价1.94元/股计算,方老板此次增持海航,将掏出9700万元至1.94亿元。不过,目前增持成本,已经比方大当时入股海航的成本价2.795元便宜了不少。

值得注意的是,就在方老板启动增持海航的第一天,也就是昨天,*ST海航(海航控股600221)迎来了方大集团12月8日正式入主后的首次涨停,是不是方老板的功劳呢:)

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随着民企方大集团和海南国资企业海发控在2021年12月陆续入主海航的航空和机场板块,新“海航航空”和“海南机场”在新股东的管理下运营了近两个月。要了解重整完成后*ST海航,基础,大集的最新情况,投资价值,何时脱帽,会否退市,未来发展趋势,以及信托何时/如何还债等可请在文末留言或私信。

目前,方威合计控制上市公司权益股份数量为8,295,314,578股股票,合计控制上市公司权益股份比例为24.95%。

与此同时,*ST海航所属的海航航空集团公布了集团1月货运业务的成绩单:1月货运业务收入较2021年同期增长62%,净利润同比增长182%,收入、利润均创历史同期最高水平。

海航航空集团货运部成立于去年12月,组建后,迅速完成各成员航司的摸底调研,制定完善相关管理制度,统筹集团内货运体系资源,在短时间内形成一张网、一盘棋的运营模式。

客改货方面,1月累计执行客改货航班167班,航班量同比增长42%。腹舱方面,海航货运把握春节前市场旺季需求,积极调整运价,制定促销政策,实现1月腹舱运输收入稳定增长。

此外,金鹏航空B747机队作为海航航空集团旗下唯一的远程宽体货运机队,于1月8日完成3架B747货机转场南京禄口国际机场运行。后续将在南京机场执行“南京—阿姆斯特丹”、“南京—芝加哥”等往返货运航班;1月份,香港货运航空完成货邮运输量2.75万吨,超额完成当月收入和利润目标。

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