【“十四五”北京国企成就展】公交集团以乘客为中心让出行更便捷

编者按：

五年耕耘，锚定首都“四个中心”功能建设；五载笃行，扛起国有经济战略支撑使命。“十四五”时期，是首都国企深化改革、提质增效的关键五年，更是与新时代首都发展同频共振、向高质量发展笃定前行的五年。值此“十四五”收官之际，本报开设专栏，聚焦首都国企的使命担当与创新实践。通过一个个鲜活案例、一组组亮眼数据、一段段奋斗故事，立体呈现首都国企以改革破解发展难题、以创新驱动产业升级、以担当服务首都大局。

开通通学公交，减轻家长接送负担；拓展“短频快”线路，满足“学医景商”、接驳轨道交通出行需求；探索超级充电、错时停车等便民举措……五年来，北京公交聚焦民生细节，不断打通民生服务“最后一公里”。

近日记者从北京公交集团获悉，“十四五”以来，全市增加500余公里道路地面公交线网覆盖，方便899个小区居民出行，公交、地铁50米接驳率增至90%。拥有全世界最大“清洁公交车队”的北京公交，正在探索新的文旅融合发展路径，大美中轴观光巴士吸引了国内外游客打卡，五年来书写了高质量发展的民生答卷。

“通”字头多样化公交达350余条

下午3点，西城区太平街与永定门西街交叉口附近，几辆绿色的通学公交车依次驶入北京育才学校新址，准备接孩子们放学。这也是首批开进校园的通学线路。

“通过前期调研、学生报名，引入该校两条通学线路，分为西线和南线。”公交集团相关负责人介绍，西线是494路，从育才学校开往白纸坊路口西；南线为493路，从育才学校开往木樨园桥北。两条线路开通后，日均服务学生约300余人次。通学公交开进校园，将“点对点”服务延伸至校园内，实现了从乘车到入校的无缝衔接，也避免了停车时与校外车流交织，进一步缓解校园周边拥堵状况。

“十四五”期间，北京公交紧盯民生细节，从传统运营向精细化、高质量发展转变，围绕“学医景商”打造350余条“通”字头多样化公交，解决市民出行痛点。其中，通学公交服务范围从4区13所学校扩展至8区120所学校，运行线路从25条增至299条，服务学生从900人增至1.85万人；累计开通14条通医专线，方便市民前往17所医院就诊，日均运送乘客2500人次；累计开通39条通游专线，服务三大建筑等50多处热门景点出行，节假日日均运送游客2万余人次。

公交地铁打好出行服务“组合拳”

工作日上午，在北医三院与西土城地铁站之间，市民经常能看到循环开行的“短频快”公交，将患者、医院职工从地铁站快速送到医院。该线路全长仅有4公里，共设8站。2025年以来，全市已累计试运营和开通“短频快”线路19条，使用小型化公交车，高峰运营间隔5分钟，日客运量达8400余人次，覆盖大兴线、昌平线、17号线、19号线等10多条轨道交通线路，服务北街家园、万科城市之光等31个小区，这也是推动轨道和公交在线路融合、运营融合方面的具体实践。

五年来，北京公交坚持推进“两网融合”，优化调整公交线路和站点设置，便利公交与轨道交通接驳，累计优化公交线路600余条，削减重复线路长度2847.1公里。与此同时，公交集团对50个地铁接驳站点450条公交线路，完成报站机、线路图更新及驾乘人员换乘培训，更好地服务市民快捷换乘。

智慧公交解锁便捷出行新体验

推出“一路同行”乘客出行一体化服务App，在北京主要道路公交站台设置了电子站牌，公交车越来越“绿色、舒适、聪明”……作为城市公共交通“动脉”的主体之一，公交集团在“十四五”期间，通过开展数字化转型赋予城市地面公共交通服务新的智慧，推出了多样化的公交出行信息服务渠道，其中自主研发的“一路同行”App堪称出行“全能助手”，集成常规公交、定制公交、观光巴士等多元服务，实时候车信息、一键定制出行、便民服务查询等功能一键可达，彻底告别“盲等车”的困扰，让便捷渗透出行每一环。公交集团在云端构建了公交自己的数据中台和云平台，实现了所有数据的集成和融合应用，搭建了智慧化的调度应急指挥体系，智能车载终端实时捕捉车辆千余项运行数据，智慧调度中心通过“中心大屏、作业中屏、移动小屏”一体化管理体系，实现运力精准调配，让发车更高效、候车更省时。

公交场站变身便民社区好邻居

遍布城区的公交场站，不再只是驻车场地，而是通过空间整合重塑、高效利用，更好地服务市民生活。位于丰台区永定门外大街附近的木樨园超级充电站里，市民李先生将车停好，取下充电桩上的充电插头插到车上，打开手机App扫描充电桩上的二维码，很快，充电桩便开始为车辆充电。“很方便，操作也简单。”李先生说，他家就在附近，过来给车补个电。“我一般都是车还剩百分之三四十的电量就过来充一下，20多分钟就能充满，速度很快。”截至目前，公交集团已建设超充港湾61处、超级充电桩362根。

公交场站已不只是大公交的“家”，原本只能停放大公交车的场地，现在边角地也施划了小客车停放位。这就是公交集团近两年推出的错时共享停车新措施。晚上，公交场站的边角地带就变成了周边居民的私家车停车场，既保障了公交车辆的安全运营，又缓解了居民的停车难题。公交集团已对社会开放具备错时共享停车条件的公交场站超过200处，总计可提供小客车停车位3000余个。未来，将有越来越多的公交场站向居民“敞开大门”。

大美中轴观光巴士吸引游客打卡

随着北京中轴线申遗成功，北京公交集团打造的“大美中轴”观光巴士线路，成为串联千年文脉的流动风景线。一辆辆仿古铛铛车穿行街巷，仿木纹地板搭配高悬的大红灯笼，车厢内张贴着中轴线遗产点位老照片与详细介绍，角落的展示柜里摆放着公交文创产品，古香古色的氛围让人瞬间沉浸于古都韵味之中。

这条特色专线串联起故宫、天坛、钟鼓楼等15处中轴线遗产点位，推出日游、夜景游双线路，配备专业讲解员全程讲解，更有快板演出、北京特色小吃套餐等特色服务，让乘车之旅成为沉浸式文化体验。线路开通一年多来累计服务各方游客近10万人次，吸引近千名外宾打卡。未来，更将增设多语言翻译服务，让世界读懂中轴线的文化魅力。

打造有温度的公交出行服务

五年来，北京公交深入挖潜各运营线路历史沿革、资源特点和服务特色，打造了208条品牌线路，不断丰富车厢文化。其中，以串联起奥林匹克公园、鼓楼、永定门等中轴线上重要遗址景观的82路、5路、2路等为重点，打造“守望中轴”文化线，传承历史文脉；以穿行于古都文化遗址、京味文化浓郁的鼓楼老街景的107路、纵贯京城南北的141路、与共和国同龄的23路、宣传大运河文化的T116路等为重点，打造“古都记忆”京味线……

加强适老化和无障碍环境建设，也是公交集团提升服务的重要方面。五年来，北京公交加大低地板、无障碍车辆购置力度，城区无障碍公共电汽车占比达80%，打造130条敬老爱老线路，360快、1路、6路被全国老龄委授予全国“敬老文明号”荣誉称号，在一路同行App中增加无障碍导乘系统，方便残障人士查询。

世界最大的“清洁公交车队”

服务升级，车辆也在更新。“十四五”期间，本市公交车型结构不断优化，累计淘汰老旧公交车7582辆，更新购置新能源公交车4905辆。截至目前，共运营公共电汽车20547辆，清洁能源和新能源公交车占比接近94.4%，成为全世界最大的“清洁公交车队”。值得一提的是，作为冬奥“绿色遗产”的169辆氢能源公交车投入到公交日常运营中，与传统的天然气汽车相比，氢能车在安全性和环保性方面表现更为出色，这些车辆不仅无污染排放，而且噪音明显降低，同时具备更长的续航能力和平稳的运行状态，为首都的蓝天白云贡献力量。

五年来，北京公交集团不仅完成了硬件设施的升级换代，更实现了服务理念的深刻变革。从守护学子的通学专线，到科技赋能的智慧出行，从串联文脉的观光巴士，到温暖人心的敬老线路，北京公交集团在“十四五”期间用实干与创新，将民生温度融入每一条线路、每一次服务。未来，集团将继续深耕为民初心，让公交出行更有品质、更有温情，为首都百姓绘就更美好的出行新图景。