25涨停!*ST众泰或亏90亿,深交所两度问询挡不住市场疯狂

25涨停!*ST众泰或亏90亿,深交所两度问询挡不住市场疯狂
2021年03月04日 19:01 德林社

文 | 金卫

在5%涨跌幅限制下,深陷债务危机的*ST众泰的走势比主板还疯狂。

3月4日,“妖股”*ST众泰开盘即涨停,尽管其中有炸板十几次,但收盘还是顽强回封,目前,*ST众泰股价冲上3.30元,总市值达到66.9亿元。

这是2月10日以来,*ST众泰连续12个交易日涨停,也是今年以来第25次涨停,2021年以来,*ST众泰涨幅高达144%,位居两市涨幅榜(除新股)第二,不少股民纷纷将*ST众泰推上“妖王”的宝座。

*ST众泰或亏损90亿

*ST众泰即众泰汽车,为汽车整车制造企业。过去一年,由于商誉爆雷、亏损累累,众泰汽车处于破产重整中。众泰汽车因2019年年度财务报告被审计机构出具“无法表示意见”,2020年6月24日起被实行“退市风险警示”处理。

1月29日,*ST众泰发布业绩预告,称2020年实现归属于上市公司股东的净利润为亏损60亿元-90亿元。2020年度归属于上市公司股东的净资产同样为负值。

*ST众泰表示公司2020年度受资金短缺的影响,公司下属各汽车生产基地基本处于停产、半停产状态,公司的主要产品汽车整车产销量不大,销售收入总额较低,造成公司2020年度经营业绩亏损较大。

同时,公司主要业务汽车整车业务均处于停产、半停产状态,公司拟计提大额的资产减值准备和坏账准备等合计约35亿元至65亿元,因此公司2020年度整体业绩亏损巨大。

此外,在2020年12月24日,*ST众泰披露的《关于控股股东破产进展的公告》显示,控股股东铁牛集团已被浙江省永康市人民法院宣告终止止铁牛集团有限公司的重整程序,宣告铁牛集团有限公司破产。

2月4日,美国汽车制造商福特汽车表示,已决定终止与中国众泰汽车公司组建一家电动汽车合资公司的计划。

福特表示,鉴于近几年中国纯电动车行业和相关政策的重大变化,导致福特拟与众泰汽车共同设立纯电动车合资公司和智能出行合资公司的计划无法继续实施,因此福特中国经过综合考虑决定终止此前与众泰汽车签署的相关合资合同。双方是在2017年达成合资协议,拟组建一家新的合资公司——众泰福特汽车有限公司。

连年亏损、毫无业绩支撑,连福特汽车也宣布取消与众泰组建电动汽车合资公司计划,*ST众泰像是“大势已去”。

但熟知在二级市场上,*ST众泰股价却意外飙涨,再次获得市场关注目光。

从1月开始股价出现涨停,但期间有过几次回调,不过,2月开始,*ST众泰开始变得疯狂,自2月10日到3月4日,公司股价连续拉了12个涨停。

投资者下注重组

*ST众泰这一轮暴涨,始于一则公开消息。

1月11日晚间,*ST众泰发布了《关于公开招募投资人的进展公告》,公告显示有两家意向投资人和公司签订了《保密协议》并交了保证金并对公司展开尽调。

正是由于这则消息的发布,使多数投资者对于众泰汽车在近期引入战略投资者报以巨大的利好预期,期望通过注入资金,扭亏摘帽或并购重组的方式实现股价升值,赚取利润的机会。

这则消息点燃了二级市场的炒作热情,*ST众泰的股价像是坐火箭般,第一波炒作走出5个涨停,第二波炒作走出8个涨停,经过短短四天回调,很快又开启新一波主升浪。自从连板以来,*ST众泰近期已经连续发布了10份股票异常波动公告,基本上都是“无应披露而未披露的”重大事项。

3月3日,在走出11连板后,深交所当晚向*ST众泰发出关注函,要求该公司说明七方面问题,尤其是要求披露控股股东(或实际控制人)是否存在应披露未披露重大事项;近期股价连续上涨是否与公司基本面相匹配;近期接待机构和个人投资者调研是否存在违反公平披露原则的事项;公司董监高及其直系亲属是否存在买卖股票的行为,是否存在涉嫌内幕交易的情形。

值得一提的是,这不是*ST众泰在近期收到的第一份关注函。2月3日,深交所就因股价异动和控股股东铁牛集团非经营性资金占用等问题下发函关注。

截至2020年9月30日,*ST众泰股东户数为57032户,总股本为20.28亿股,其中前十大股东持股数量为12.76亿股,持股比例达到62.94%。

从龙虎榜上看,主要是游资接力炒作,自1月11日以来,*ST众泰已8次登上龙虎榜单,最近一次出现在3月2日,当日买入和卖出金额最大的前5名,多为游资营业部。

3月4日,12连板*ST众泰再度发布风险提示公告,2020年度由于公司缺乏流动资金,整车生产几乎处于停滞状态,营业收入主要来源于汽车配件的销售。公司控股股东铁牛集团3.1亿元非经营性资金占用,截止到目前仍未归还公司。

从炒作逻辑上看,主要是投资者下注公司重组。但是,这种炒作一路飙涨,今年涨幅已经超过市场绝大多数股,位列涨幅榜第二,有些过度投机,存在搏“重组”的赌徒心态,中小投资者跟风需谨慎。

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