近日，交通运输部和山东省人民政府联合批复《日照港岚山港区北作业区北港池液化天然气码头规划调整方案》，标志着日照港加快港口生产布局、打造绿色港口、提升港口能级进入新阶段。
《日照港总体规划》于2009年3月经交通运输部和山东省人民政府联合批复，将日照港定位为“沿海主要港口”和“以煤炭、矿石、原油、集装箱运输为主的国家主枢纽港”,共规划石臼和岚山2大综合性港区、7个作业区、274个生产性泊位。此次批复的规划调整方案，在岚山港区北作业区北港池东端增加了LNG运输功能，布置1个15万吨级LNG泊位及支持系统码头，并预留1个LNG泊位，同时配套规划航道和应急锚地。
日照港主要服务于日照市、苏北、鲁中南、晋南、晋东南等地区，临港及腹地炼化企业较多，天然气资源短缺，市场需求量较大。日照港到广大腹地具有运距最短、集疏运体系完善、各种运输方便快捷的优势。随着山东省天然气环网规划建设，日照市天然气管道可通过东、南干线与山东省管网互联，通过青宁管道、泰青威日照支线与国家管网互通。
港口规划是指导港口发展与建设、有效保护和合理利用港口岸线资源的依据。本次规划调整方案的批准实施，对加快日照市建设北方地区能源枢纽、山东省打造沿海LNG储运体系将发挥重要支撑作用；对于加快完善液化天然气接收站配套码头布局，充分发挥日照港在国家、省天然气产供储销体系建设中的作用、保障国家能源结构调整和能源运输安全、促进和保障腹地经济绿色低碳高质量发展、进一步提升日照港在国家综合运输体系中的地位和作用具有十分重要的意义。
