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季明智 济南报道
6月28日上午,济南低运量轨道交通高新东区环线工程(以下简称“高新东区环线工程”)首联轨道梁架设活动在春园路站至科创路站(均为工程名)区间施工现场举行,标志着该项目进入土建施工与轨道梁架设双线齐驱并进的施工阶段,项目建设驶入快车道。济南轨道交通集团党委书记、董事长高树金出席活动并宣布架梁开始。活动由集团党委副书记、总经理李虎主持。
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比亚迪集团副总裁、轨道交通事业部总经理任林,济南高新区管委会副主任李涛参加活动并讲话;济南轨道交通集团党委委员、副总经理路林海,济南城建集团党委副书记、总经理刘相华,济南市城乡交通运输局有关负责人及监理单位、施工单位代表等参加活动。
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高新东区环线工程需架梁近2000榀,均为钢结构轨道梁,采用梁轨一体结构设计。轨道梁全部采用汽车吊以双机抬吊的方式架设,目前已具备连续架梁条件。第一批轨道梁经过原材检验、过程质量控制及出厂验收等,运抵现场并预组装完毕,架梁施工方案,人员安全教育培训等安全管控措施已落实到位,经现场核查具备架梁条件。该项目车辆采用胶轮走行方式和主动降噪措施,具有低噪音的特点。
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高新东区环线重点服务唐冶、高新东区等大运量轨道交通薄弱地区,串联唐冶、孙村、两河、庄科四大片区和三大产业园区,可实现高新东区产业空间与大运量轨道交通的串联,打通到地铁站的“最后一公里”,方便沿线居民和企业职工出行,对促进产城融合发展具有重要意义。
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