于洋 烟台报道
7月5日，从山东铁投集团济青高铁公司获悉，日前，潍烟高铁已正式进入静态验收阶段。
中国铁路济南局集团有限公司发布《新建潍坊至烟台铁路静态验收咨询实施方案》，明确静态验收咨询范围、组织机构、工作安排、工作要求。自静态验收开始，济南局集团公司各静态验收咨询专业工作组全面进场，陆续开展工务、电力及电力牵引供电、电务、防灾、房建专业工程静态验收咨询工作。潍烟高铁静态验收咨询工作的顺利开展，为下一步联调联试、安全评估等工作打好基础。
潍烟高铁是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，设计时速350公里。线路自昌邑站与潍荣高铁潍莱段接轨，经青岛平度市，烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱区、经济技术开发区、福山区和芝罘区，至烟台市莱山区，通过青烟直通线引入既有芝罘站，沿线车站为昌邑站、灰埠站、莱州站、招远站、龙口市站、蓬莱市站、烟台西站、福山站、芝罘站。烟台境内莱州站、招远站、烟台西站、福山站为新建车站。
潍烟高铁通车后，将与潍荣高铁、莱荣高铁、青荣城际铁路连通，构成胶东半岛“两横一纵”高速铁路布局，加快山东半岛城市群互联互通，连接起青岛、烟台、潍坊、威海4市16个县市区，惠及沿线2800万人。烟台将实现“县县通高铁”，全方位融入青烟潍“一小时经济圈”、济南“两小时经济圈”、北京“三小时经济圈”，真正迈入全域高铁时代。
