这两天，受地磁暴影响，我国北方多地出现了比较明显的极光。中国气象局国家空间天气监测预警中心之前就发布了这次太阳活动的情况，北京时间10月8日早8点至10月10日早8点，太阳先后发生了五次明显爆发活动，其中两次爆发达到了X级大耀斑的级别，受其影响，地球在昨天（11日）出现地磁暴，据了解，地磁暴今天还将出现。那么什么是太阳耀斑，什么是地磁暴，它对我们的生活究竟有什么影响，又怎样来消减它的影响呢？
复旦大学电子信息专业学位行业导师 冯绍军：太阳的活动本身非常复杂，从观测的角度来看，我们有时候会发现上面有好多小黑点。我们叫太阳黑子，有时候它会出现局部区域或者边缘区域非常亮，我们称之耀斑。耀斑出现的时候，它会释放出很大的能量，这样就会影响整个太阳的辐射，对地磁场可能产生影响，可能还会引起地磁暴。
专家表示，太阳活动就像是太阳这个 “大家伙” 偶尔的 “调皮捣蛋” 行为。当太阳活动剧烈时，比如出现太阳耀斑、日冕物质抛射等，会直接影响电离层的变化，还有可能引发地磁暴。地磁暴就像是地球周围磁场的一场 “风暴”，它会使地球磁场发生剧烈变化。
地磁暴干扰电离层
影响无线电通信卫星导航
而电离层是地球大气层中的一层，它会受到地磁暴的影响。地磁暴也会干扰电离层，使电离层中的电子密度发生变化，从而影响无线电通信、卫星导航等。简单来说，太阳活动可能导致地磁暴，地磁暴又会影响电离层。
复旦大学电子信息专业学位行业导师 冯绍军：在我们地球上面60到1000公里的高度，有一个大气层叫作电离层，它里面分布了很多自由电子和离子，这些电子和离子的变化主要是受太阳的影响，它也进一步影响了无线电信号的传输，特别是卫星通信、卫星导航以及地面的无线电通信。
电离层活跃会对我们的生活产生什么影响
太阳的活跃通过影响电离层进而影响了卫星导航，那具体它会对我们的生活产生怎样的影响呢？
复旦大学电子信息专业学位行业导师 冯绍军：在我们日常生活中，我们并不一定能够很明显地感知。但是对于我们很多需要高精度应用的场景，它是非常明显的。曾经也有过这样的实际案例，就是由于电离层的影响，无人机它的飞行偏差在10米以上，自动驾驶的时候，因为自动驾驶的精度要求是在20到30厘米这个精度，电离层的活跃就会对我们自动驾驶带来一个很明显的影响。
如今，从汽车自动驾驶、手机车道级导航，到无人机农业植保作业、电网巡检……以卫星导航为基础的高精度时空服务赋能各行各业。电离层活跃让卫星信号产生偏移，带来的后果不容忽视。那么，如何消减这些影响？
电离层预报
消减抑制太阳活跃的不利影响
2023年，全国首个大范围的电离层预报服务推出，可预测区县级范围未来3小时电离层活跃情况。借助预报，工程施工、路政桥梁、矿山、林业、国土、地形勘测等施工人员就可以“看天气作业”，提升作业效率。
总台记者 窦筠韵：现在我们通过手机登录这样的一个电离层预报App，就能够实时看到我所在的这个区域目前的电离层活跃程度。那我们可以看到目前我们所在的区域在未来三小时的电离层活跃都处于一个中等的状态，除了查询所在的区域以外，还可以查询全国其他地方的情况。
电离层预报背后的“黑科技”
个电离层预报就像天气预报一样，可以实时监测电离层活跃情况，它是如何实现的，预报的背后有什么黑科技支撑，我们去电离层预报的后台看看。
电离层预报服务技术人员 昌胜骐：这个就是我们电离层预报服务后台的实时系统，可以看到颜色深浅表征的是电离层活跃程度的强弱。蓝色相当于是最平静，而黄色就已经是非常活跃了，红色是超强活跃的状态。
AI +北斗加持
削减电离层误差影响
除了监测之外，今年，技术人员引入AI大模型的能力，实现了更加智能化的削减电离层误差，抑制电离层可能带来的影响。
电离层预报服务技术人员 周继林：通过北斗卫星信号穿过电离层的位置去拿到它对应的电离层的误差，我们把这个误差传给用户终端以后，终端就能把电离层误差给抵消掉，从而获得一个比较好的定位性能。
这些精确数据的来源，就是北斗地基增强系统，作为国家重大的信息基础设施，它用于提供北斗卫星导航系统增强定位精度和完好性的服务。
北斗地基增强系统建设与运营负责人 陈金培：这里就是国家北斗地基增强系统的一座增强站。像这样的增强站，我们在全球部署了超过5000座，通过这5000座基站连成一张增强和观测的网络，它可以实时地来观测北斗卫星的信号，通过卫星信号的观测来推算和繁衍电离层各种各样的变化。
