近日，济南东客站周边交通组织焕新升级，网约车通道由“顺”转“逆”，增设5处网约车上客点。优化后，济南东客站网约车候车区排队空间由180米增加至763米，缓解了旅客集中疏散时段的道路拥堵。
网约车通道距进站口仅180米
济南东客站周边道路夜间常现拥堵
济南东客站位于历城区，周边存在较多未开发空地，是附近片区主要的交通流量来源，配备有1条地铁线路、10条公交线路，公共交通出行方式完备。
“美中不足”的是，济南东客站在夜间存在出行小高峰，舜城大街与凤箫路北出口经常出现车流溢出情况。
记者了解到，济南东客站夜间出现出行小高峰，是由于周边饮食、住宿场所未配备完善，且地铁3号线在22点后停运，运行的公交线路也在夜间减少，到站旅客多数选择网约车离站。
优化前网约车停放情况。济南交警供图济南东客站的网约车通道位于站内展示中心，为临时性接送区域，距离进站口（舜城大街与凤萧路路口）仅有180米，网约车停放秩序较为混乱。夜间客流量剧增，网约车数量常超过通道容纳总量；通道内无明显指示诱导，一些乘客也无法及时上车。这导致部分网约车积压至进站口，最终造成舜城大街与凤萧路路口在接站高峰时出现交通拥堵现象，影响正常交通运行。
网约车通道“顺向”改“逆向”
增设5处网约车上客点
近期，济南交警结合周边路口交通运行状态，对济南东客站展示中心周边交通组织与重要交叉口进行了设计优化。
济南交警将原本顺时针单向通行的网约车通道，调整为逆时针单向通行，并将现状地面标线进行同步调整，增加了网约车通道的排队空间。在网约车通道东侧增设5处网约车上客点。
优化前流线（上）与优化后流线（下）。济南交警供图
改造后的网约车通道增设了上客点。济南交警供图考虑到网约车通道的交通组织由顺时针通行变为逆时针后，舜城大街与凤箫路路口所承接的车流量与流向将发生明显变化，济南交警对该路口部分车道功能进行了调整。其中，舜城大街与凤箫路路口北口东侧设置2个直行车道，北口西侧设置1个直行车道与1个直左车道，南进口设置左转、直左、直右、右转车道，东进口地面设置2条直行与1条右转车道。
此外，为应对北口两处出口道的特殊通行方式，实行对北口东侧禁右、北口西侧禁左的限行方案，对北口东侧直行车道增设导流线，同时将原有信号灯位置调整至路口西南角绿化处。
舜城大街东向西分流点诱导标志牌。济南交警供图完善网约车通道周边交通诱导，在舜城大街东向西分流点增设网约车通道诱导标志牌，明确上客区排队通道与舜城大街主路，避免无效绕行。在北侧停车场出入口处增设黄网线，避免车辆在出入口处交织，保证出入口的通行秩序。移除北侧停车场出口处原先单车道路段处的渠化线，将单车道调整为双车道通行，避免瓶颈路段形成。
北侧停车场出口新增黄网线。济南交警供图据悉，优化后，济南东客站候车区排队空间由180米增加至763米，缓解了旅客集中疏散时段导致的道路拥堵。
（大众报业·齐鲁壹点 李文璇）
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