齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 张雪 于泊升 见习记者 冯子芯
9月3日，2026齐鲁秋季车展在山东国际会展中心拉开帷幕。
走进展馆，一排排“800V”“6C闪充”“换电99秒”的技术招牌映入眼帘——今年，各家新能源车企不再只是“卷”低价，怎么充得更快、怎么充得更省成为了新的方向。
“5分钟充好，9分钟充饱”
比亚迪-30℃冰舱搬进展厅
“零下30度还能充这么快？”比亚迪展台前，不少观众盯着低温舱里跳动的充电数据，发出了这样的疑问。
展台中央，一座晶莹的“-30℃低温舱”被围得里三层外三层，低温舱一旁的展板上“5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃只多3分钟”的标语格外醒目。
济南初秋室温近30℃，舱内的车身上却冰霜密布，极致的反差吸引了不少市民驻足。“据实测，常温下10%充到70%只要5分钟，充到97%只要9分钟。”现场工作人员指着实时数据介绍，“在零下30℃里面冻上24小时再充，也只比常温慢3分钟。”
此次接受“低温考验”的，是比亚迪2026全新上市的海狮08。该车型纯电版续航900km，全系标配云辇-A双腔空悬和后轮转向，官方指导价22.99万元-27.99万元。
此外，现场技术人员表示，2026年以后推出的新车型基本都搭载了闪充技术——包括海洋网的海狮06EV、海豹07EV，王朝网的汉EV闪充版，以及腾势、仰望等高端品牌车型都已陆续配备，“闪充不再是某款车的专属卖点，而正在变成比亚迪的标配”。
9分钟补能，10万级售价
启源A06成了展台“香饽饽”
10万级的车和30万级的车用上同款快充技术，这大概是今年车展最让普通消费者心动的事情之一。
长安启源展台前同样人头攒动，标注着“一杯咖啡，满电出发”的启源A06旁，有几个市民正在进车体验。现场工作人员表示，该车型搭载了6C闪充技术，“从30%充到80%仅需九分钟”，全系售价10.99万元-14.99万元，目前可享至高10000元金融补贴和至高8000元置换补贴。
需要特别注意的是，启源的闪充技术并非全系标配，需版本达到中配以上才能配备。“今天上午这款车的咨询量还不错，各年龄段的客户都有。”销售人员表示。
16万起满配闪充，5.98万直接换电
既要速度也要性价比
从比亚迪的-30℃冰舱到长安启源的10万级闪充，“充电速度”几乎成了所有主流品牌的必答题，但也有品牌选择在性价比的赛道上撒足狂奔。
不远处的别克展台上，一款线条流畅的纯电轿车被停放在了最显眼的展位。这是刚上市不久的至境L7，展板上“10分钟补能450公里”的字样吸引了不少目光。
现场销售人员表示，目前该车型一口价16.99万-19.99万元，叠加国补最低15.59万起。“全系标配800V、702公里续航、6C快充，不管买哪个配置都一样。”他补充道，“后排通风、加热按摩都有，副驾还是零重力座椅，性价比很高”。
“还有这么便宜的？”距离别克展台不远的极狐展区，一种截然不同的补能方案吸引了大批年轻观众驻足，他们的目光锁定在一辆标价为“5.98万”的炫粉色的展车上，这款大胆的车身配色在展厅中格外亮眼。
现场工作人员介绍，该车型为极狐S3，目前展出的这款换电型车身价位5.98万，“这款车主推换电，电池租赁一个月399，含5000公里里程，我们与宁德时代合作，济南市内目前已建成44座换电站。”他补充道，除了月租，顾客还可以选择一次性花3万块买断电池租赁，这样一套下来，整车的价格来到了8-9万。
从比亚迪搬来-30℃冰舱验证闪充极限，到长安启源把800V+6C闪充打到10万级，再到别克全系标配“876”的一口价、极狐用5.98万车身价重新定义消费门槛，本届齐鲁车展上，各大品牌正用看得见的技术突破和诚意价格，给出了既“快”又“省”的多重答案。
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