根据最新出炉的2022年11月本地市场各厂家、品牌和车型销量数据，重庆市汽车商业协会联合《车动力》，正陆续发布该月度各细分领域之消费趋势报告。
在双方联合呈现的相关内容中，不仅涵盖了各大主流品牌和车型，其源数据甚至还根据不同排量进行了区分——对消费者、厂家和商家而言，无疑都具有较高的分析、研究和参考价值。
受疫情影响，11月的重庆豪华品牌市场可谓遭到了全面重击，所有品牌环比跌幅均超过60%。接下来，我们就一起去具体看看。
纵观当月的《重庆车市|豪华品牌》销量总榜，表现相对最好的保时捷之环比跌幅度也达到了64.08%。
此外，“BBA”和捷豹的环比跌幅均接近7成。即使是位居榜首的奔驰，其品牌总销量也仅为366辆——要知道，宝马3系一款车型在9月的销量就达到了391辆。
同时，整个榜单中销量过百的品牌也仅有“BBA”和凯迪拉克；下滑最为严重者则是沃尔沃和林肯，其环比跌幅均超过8成。
再看11月的《重庆车市|豪华品牌轿车》销量分榜——除宝马3系之外，所有上榜车型销量跌幅均超过6成。
具体来看，奔驰E级以76辆的成绩位居轿车分榜之首，其环比跌幅为66.96%；同时，宝马5系以60辆的成绩位居次席。至于10月的冠军车型——奔驰C级，当月则落至第3位，其销量环比跌幅也达到了79.79%。
宝马3系排名第4，也是11月榜单中环比跌幅最低（50.94%）的车型。由于它在10月无车可交、导致销量仅为106辆，因此其跌幅反而显得不大。
要说下滑最为明显的车型，无疑是凯迪拉克CT5和沃尔沃S60、S90，其环比跌幅均超过80%。尤其是前者——10月还以169辆之成绩位居第4的它，在11月仅售出29辆，排名也跌至第7位。
不过，也有因本身销量基数不高而首次上榜的车型，那就是宝马4系。作为一款相对小众之轿跑产品，它之前并不会出现在轿车分榜中。但由于绝大多数主流车型受疫情影响出现销量暴跌，宝马4系反而以11辆的成绩首次入榜。
至于11月的《重庆车市|豪华品牌SUV》销量分榜，则比“清一色”大比例下跌的轿车分榜要精彩许多。虽然众多主流车型均呈环比下跌态势，但却有不少本身相对小众的产品此番成功进入榜单、或排名有所提升。
先看奔驰GLC，虽然其环比跌幅较大，但仍以68辆的成绩夺得当月SUV分榜冠军。此外，宝马X5自国产之后一直有不错销量表现——面对11月诸多对手的大面积下滑，它也以58辆的成绩荣登亚军之位。
值得一提的是，当月排名第6位的宝马iX3虽然是SUV分榜“常客”，但之前一直都在第10位上下浮动。这一次，它同样因为各大品牌的诸多主流车型销量大幅下滑，其排名反而有所上升。
至于奔驰GLS，则成为了整个SUV分榜中唯一取得销量上涨的车型，其成绩由10月的12辆增至19辆。此外，凯迪拉克锐歌则首次成功入榜，售出14辆的成绩较10月而言还算稳定。
【车动力说】在整个重庆主城区几乎都进入“停摆”状态的11月，车市销量出现大幅下跌亦属必然。随着12月到来、年关临近，本地的豪华品牌市场又将迎来何种新的变化？……对此，《车动力》也将持续关注。
