3月16日，2024年中国电动汽车百人会论坛国际论坛、高层论坛在北京钓鱼台国宾馆成功举办，会上比亚迪总裁王传福、品牌及公关处总经理李云飞就中国新能源汽车行业发展现状及前景进行发言。发言对目前新能源汽车前景预测以及对未来发展方向的布局都做了一些分享与探讨。
首先比亚迪集团董事长王传福对预测新能源汽车渗透率会持续走高，未来可能会突破50%，以这样的趋势发展下去，传统燃油车已进入“夕阳”时代，慢慢会被新能源汽车取代，而逐渐淡出历史舞台。新能源汽车以其更环保的属性、更少的维护成本以及智能化的驾控体验，已经被越来越多的用户所接受，截止2024年3月，中国新能源汽车渗透率已经到达48.2%，如果超过50%，新能源汽车将占据汽车市场的主导地位。
随着技术的不断进步，新能源汽车的续航里程和性能也在持续提升，使得其越来越能够满足消费者的日常需求。同时，充电基础设施的日益完善，也为新能源汽车的普及提供了坚实的保障。这些都为新能源汽车市场的持续扩大奠定了坚实的基础。
王传福还展望了未来新能源汽车的发展趋势，提到新能源汽车智能化的下半场正在换挡提速，未来智电融合的整车智能是发展方向，新能源汽车未来会变成高级智慧生命体。2024年是AI元年，更多的企业开始在AI领域发力，通过更智能化的产品，让产品通过学习了解用户，汽车也是一样，车主长久的使用，学历车主的驾驶习惯、使用习惯，变成越用越懂你的车。
新能源汽车只有打好电动化的基座，才能建好智能化的高楼，比亚迪璇玑架构的发布打破了车控、智舱、智驾的固有框架，提供安全高效的系统交互体验，将引领新能源汽车智能化的发展方向。璇玑架构已经在多次的文章用提到过，这套架构能够让车内、车外以及驾驶者形成一个深度交互的共同体，让汽车更懂驾驶者，做到更安全、省心智能化的驾控感受。
插混技术是目前新能源的几个主流方案中门槛最高的一种，也是需要技术含量最大的一种，同时也是功能最全面，其涵盖了增程式、纯电以及油车的优势，可以在不用的使用环境与情景下切换更适合的动力分配，以达到最佳的能耗比。分享中，中国科学院院士欧阳明高指出当前插电混动囊括了燃油、插电、增程、纯电动的所有功能，是名副其实的“全能选手”。
欧阳明高院士进一步解释说，插电混动技术的这种全能性，主要源于其能够灵活地结合内燃机和电动机的优点，实现最佳的能效和动力输出。
他提到，插电混动车辆既可以在需要高动力输出时利用电动机的瞬时大扭矩特性，又能在长途行驶中通过内燃机提供稳定的续航能力。那么诸多优势在各方面都超越了传统燃油车，还拥有比传统燃油车更高的配置，无论是燃油经济性还是使用成本都比传统燃油车更强。用户们有什么原因不选插混车型呢？
随后，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞进一步分享了比亚迪在新能源汽车领域的发展布局。他表示，比亚迪始终坚持创新驱动，致力于研发更先进、更环保的新能源汽车技术。在市场营销上，他指出“别黑手，要携手，只有中国品牌共同携手才能打造世界级汽车品牌”，他倡议更多的中国汽车品牌携手一起，共同打造令人尊敬的世界级品牌，共同营造更好的市场竞争环境，可以卷技术、卷产品、卷营销、卷服务、卷价格，但是不能打破底线下“黑手”，市场竞争确实是这样的，要在真正的技术上发力，生产出更好的产品得到消费者的认可，这样一个品牌才能持续的发展下去，而在营销上卷下限就会形成恶性循环，不利于行业也不利于自身。
看过分享之后，我对比亚迪的技术实力深感敬佩。比亚迪不仅在出货量上取得了显著的成就，更重要的是，在技术累积和环保贡献方面，比亚迪更是展现出了其前瞻性和责任感。
比亚迪在新能源汽车领域的持续创新，使得其在技术实力上已经达到了行业领先水平。无论是在电池技术、驱动技术，还是在智能化和自动驾驶方面，比亚迪都在不断进行技术突破和创新。
此外，比亚迪在营销底线上的坚守也让人印象深刻。在竞争激烈的市场环境中，比亚迪始终坚守诚信、质量和服务的底线，这种对消费者负责的态度和在营销上坚守底线的精神，使得比亚迪在市场上赢得了良好的口碑和信誉。
总之，比亚迪在技术实力、环保贡献和营销底线上都展现出了其深厚的底蕴和表率作用。我相信，在未来的发展中，比亚迪将继续保持其领先地位，为新能源汽车行业的发展做出更大的贡献。
