如今，智能座舱、高阶智驾等新产物逐渐取代了传统发动机轰鸣声等所营造的豪华感，传统豪华品牌也嗅到了危机的气息。
如何在新能源市场竞争洪流下，保证豪华品牌的地位以及底气，这是留给所有传统车企的课题，包括宝马。
在参观完宝马沈阳生产基地后，我们知道了为何在其他品牌式微之时，宝马仍能蝉联全球豪华市场销冠地位的秘诀：以百年造车积淀为底气，用应变铸就新豪华。
宝马现已推出多款新能源车型，产品矩阵较为丰富，目前华晨宝马的在产车型就包括创新纯电动BMW i5、新纯电动BMW i3、纯电动BMW iX3、纯电动BMW iX1。
完善的产品矩阵也为宝马电动车销量增长提供了坚实的基础。2023年，宝马电动车在华销量近10万辆，同比涨幅超138%，成为品牌销量增长的一大支柱。
不过燃油车依旧是宝马的主力车型，和现阶段所有在转型的传统品牌一样，宝马目前仍不能停产燃油车型，必须做到新能源与燃油车两条腿走路。
华晨宝马也同时在生产全新BMW 5系、新BMW 3系、BMW X3、BMW X5等多款燃油车型。
那么难题来了，如何才能提高效率，来平衡新能源和燃油车的生产呢？
宝马的解决方案是建设柔性生产体系，从多年前就已经开始布局了，我们在沈阳生产基地也直观感受到了这一体系的优势。
何为柔性？“灵活”是其中的关键词。
据介绍，宝马沈阳生产基地可通过高度灵活的生产线实现新能源与传统燃油车的共线生产，能随时切换量产燃油车、BEV、PHEV车型的生产。
这样一来，宝马就能根据市场环境变化来及时调整不同车型的生产，和行业变化趋势保持一致，就能做到随机应变。
虽说目前新能源时代对于豪华的定义有所变化，但是不变的依旧是对高品质的追求。
高品质最重要的是质量“零缺陷”，而宝马作为老牌大厂，多年来积累的经验使其比新势力更值得信赖。
比如沈阳生产基地车身车间生产的白车身，它由514个独立部件组成，不仅会通过精密的焊接技术将各个部件完美地焊接在一起，还会使用自动化激光对超过1000多个缝隙、断差进行高精度检测，同时通过几何大数据平台对海量数据进行监控、分析，做到产品100%合格。
此外，工厂的智慧程度也在一定程度上决定着车型的品质。
宝马除了运用传统智慧工厂的机器人自动化生产外，还在各个环节中深度应用人工智能来对车型进行质检。
宝马沈阳生产基地目前已上线了大约100种人工智能应用，从车身装配到最终质检全方位覆盖。在AI技术赋能下，每辆宝马车型的质检准确率都接近100%。
比如在冲压车间，宝马沈阳生产基地采用了行业首创的AI智能质检系统，每天可拍摄超200万张高清照片，实现对工件的100%检测，并且系统仅需0.01秒即可完成单张照片的分析，检测精度还可随着系统的不断学习逐步趋于100%。
再比如，宝马沈阳生产基地还通过AI算法来辨别工艺瑕疵，检测精度高达0.01mm，以此确保每辆宝马都拥有完美的漆面。
并且宝马沈阳生产基地还采用数字孪生模型、虚拟AR等技术，实现产线的虚拟规划，有利于节约厂区规划的时间和空间。比如运用以上技术后，沈阳生产基地里达厂区从施工到落成的时间比正常工期缩短了半年的时间。
目前宝马在全球共有30多个工厂，运用以上技术还能大大便利传统工厂的升级改造项目，加快“大象转身”的速度，助力宝马在豪华新能源领域取得领先地位。
由于中国新能源行业发展迅速，国内消费者已经成为了全球最挑剔的用户群体之一，并且中国还是很多品牌最大的单一市场，其中就包括宝马。
中国新能源市场竞争十分激烈，以往直接将海外车型引入国内销售的方式，已然行不通。因此，只有懂中国用户才能打造新时代的豪车。
对此，宝马同样稳健应变，其沈阳研发中心在符合全球最严苛标准的同时，专门开发了中国特有的模块，现已达成完整的本土化整体新能源能力体系建设。
“更懂中国消费者”的高品质宝马新能源产品由此诞生。
比如全新宝马5系，不仅加长了轴距，还在车身多处融合了中国元素，其中车身磨砂质感的金色装饰，就一定程度上体现了中式美学。
再比如，此前宝马7系与华为合作，后者为其悬浮式巨幕提供丰富的影音娱乐、新闻阅读等车载应用，满足了中国用户对智能化体验的需求。
总的来看，宝马一直在根据市场环境变化而积极改变，目前看来多项尝试行之有效，持续上涨的销量曲线就是力证。
以绝对品质拥抱新能源，我相信宝马在生产、研发层面的稳健应变，足以再创豪华新辉煌。
