大家是否记得比亚迪王传福在今年3月放出豪言预测，未来三个月之内大陆新能源车渗透率将会突破50%。实际的情况根本不用等这么久，最新数据显示，今年4月份，大陆新能源汽车渗透率首次超过50％，标志着新能源汽车正逐渐取代传统燃油车成为市场的主导力量。
过去的一段时间里，燃油车销量大幅下滑，日系燃油车尤其受到冲击。三月份的合资燃油车终端销量并不乐观，以前的老大哥一汽丰田同比下滑7.2%，在销量前十名中位列第九！其他老品牌则无缘榜单前十。这一趋势再次表明，燃油车市场的竞争日益激烈，合资燃油车品牌面临的压力越来越大。
随着燃油车销量大幅下降，合资燃油车品牌纷纷迎来了批量关店潮，这不仅对消费者的购车决策产生了影响，还引发了一系列的消费者纠纷和维权问题。许多消费者反映，他们交了钱却拿不到车，售后服务也无法得到保障。这些问题的出现，进一步削弱了燃油车在消费者心目中的地位。
燃油车保值率的下降以及二手车价格的崩塌也是新能源汽车取代燃油车的重要证据。随着新能源汽车市场的火热，越来越多的人选择购买新能源汽车，并且不再考虑燃油车。这导致了燃油车的供应过剩，二手车市场上燃油车的价格持续下滑。相比之下，新能源汽车由于其独特的环保性能和低能耗特点，备受消费者的青睐。更多的人开过新能源车后，体验到了其快速、省钱、安静、顺畅和环保的特点，便不再愿意回归燃油车的怀抱。
显然，新能源汽车渗透率超过50%是一个重要的里程碑，它不仅标志着新能源汽车市场的成熟，也预示着新能源取代燃油成定局。随着技术的不断进步和政策的持续支持，新能源汽车将在未来继续扩大其市场份额，引领中国乃至全球汽车市场走向更加绿色、更加可持续的未来。
