贾跃亭与FF现任CEO毕福康
FF推迟第三季度财报11月16日，贾跃亭创办的法拉第未来汽车公司（简称“FF”）发布了一份“季报延迟披露公告”，宣布第三季度财报将不会按时提交给美国SEC。
原因是FF公司成立了一个独立董事组成的特别委员会，来调查有关披露不准确的指控，包括2021年10月7日J Capital发布的卖空者报告中包含的一些问题。
在公告中，FF表示特别委员会已经聘请了外部律师进行独立的内部调查。但调查何时完成、调查的最终范围、以及调查结果是否对公司财务结果造成影响这些FF都无法预测。
而只有调查结束后，FF才会向SEC递交第三季度财务报告。也就是说FF根本无法确定什么时候才能发第三季度财报。不过他们在公告中称会在调查结束后尽快向SEC递交财报。
这意思挺明确了，SEC你就等着吧！
FF公司的核心财务数据另外，在这份公告中，FF也披露了一些核心数据：
比如自FF成立以来，公司运营累计亏损，经营活动的现金流为负，预计截至2021年9月30日，该公司的累计赤字约为28亿美元。
对于公司的资金储备问题，也有披露：管理层预计手头的净现金足以完成FF 91电动汽车开发和生产的最后阶段。本公司在2022年7月推出FF 91之后的持续运营将需要本公司筹集额外资金。
看来在2022年7月汽车量产以后，FF需要再进行额外的融资才能保证公司持续经营下去。
FF的运营亏损：截止2021年9月30日的3个月，亏损1.43亿美元，去年同期是1800万美元。
FF解释说亏损的增长主要是由于使公司位于加利福尼亚州汉福德的制造设施全面投入商业生产，所以成本增加了。
FF的汉福德工厂
FF的净亏损：在截至2021年9月30日的三个月中，净亏损将增至约2.8亿美元，去年同期为3300万美元。净亏损增加的原因是运营费用大幅增加。
FF公司的总资产：预计其总资产约为11亿美元，其中包括截至2021年9月30日的约6.67亿美元的现金和现金等价物，去年年底，FF的总资产约为3.16亿美元 。总资产增加归因于完成与PSAC的业务合并的收益，以及与该业务合并同时完成的相关管道融资。
FF公司的总负债：该公司预计，截至2021年9月30日，其总负债约为3.54亿美元，而截至2020年12月31日的总负债约为8.96亿美元。负债总额减少的原因是卖方信托和某些应付票据 以及通过发行股票和支付现金应付的关联方票据的结算。
FF刚换CFO，就推迟了季报值得一提的是：今年11月2日，FF刚刚宣布更换CFO，任命了Walter J. McBride为首席财务官且立即生效。
FF公司的新CFO
所以目前FF公司的大体情况就是：
2021年7月22日在美国成功上市；
2021年11月2日宣布更换公司CFO；
2021年11月16日宣布成立特别委员会调查信息披露问题，同时推迟第三季度财报（公司上市后首个季报）的发布，且表示无法预测何时才能发布财报；
FF重申预计2022年7月量产FF 91汽车。
这一系列的操作，确实挺有意思的。
加油吧！贾跃亭和毕福康。
