近几年，新能源汽车的迅猛发展是有目共睹的，不过长期以来，燃油车依旧占据着汽车消费市场的大部分份额，对于新能源汽车来说，只能说是未来可期。不过令人意外的是，未来比想象中来的更快。根据乘联社发布的最新数据显示，2024年4月份1–14日，新能源汽车渗透率已经到了50.39%。按照目前新能源发展势头来看，燃油车车将成为少数派，新能源取代燃油成定局。
可以说，新能源汽车渗透率超过50%这一事件对于目前的汽车行业将会是一个重大的里程碑。这也标志着中国汽车市场大变革即将到来。这也意味着2020年中国制定的2035年新能源汽车渗率超过50%的目标将会提前实现。根据历史数据来看，从2005年到2015年，中国新能源汽车渗透率才达到1%。而真正发力的时间则是2021年到2025年这四年多时间，中国新能源汽车双周渗透率由5%提升到超过50%。这也标志着接下来新能源汽车逐步取代燃油车成为新的主流产品。
我们回顾这些年新能源汽车发展历程不难发现，这一切都有迹可循。首先，在国家政策大力支持下，以比亚迪为代表的新能源企业不断加大研发投入，注重技术积累。通过多年的努力，新能源汽车依靠技术代差对燃油车形成了“技术压制”。在动力、静谧性、智能化方面已经全面超越传统燃油汽车。在技术方面也不存在燃油车时代的卡脖子情况。
同时，随着这几年，新能源汽车不断发展，各个厂商也推出了许多各个价位段非常优秀的新能源车型，比如比亚迪王朝系列、主打运动越野的方程豹系列等等。再加上新能源汽车销量占有率不断提升，使得更多的消费者了解新能源、信任新能源，极大的提升了新能源汽车在潜在消费者心目中的地位。不仅如此，相比传统燃油车而言，新能源汽车不管是平常的用车成本还是保养成本都更低。更多的消费者在购买汽车的时候愿意选择以比亚迪为代表的国产新能源品牌。
而在国产新能源汽车迅猛发展的冲击下，近几年燃油车市场一些大品牌已经风头不在，甚至部分合资汽车品牌已经退出国内市场。同时《2023年度中国汽车保值率报告》显示，2023 年燃油车保值率已经出现了比较大幅度的下滑情况。可以说，接下来新能源汽车成为主流已经是势不可挡的时代潮流。
而早在今年 3 月份汽车百人会论坛上，比亚迪创始人王传福就已经预测过，新能源汽车的渗透率将会在未来三个月突破 50%。令人意想不到的是，仅仅 20 多天之后这一预言就已成现实。可以说，新能源渗透率突破 50%不管是对于我们每个人的绿色出行、还是汽车行业的发展，相关配套产业的发展都将有着重大的意义。我们也相信以比亚迪为代表的国产新能源汽车企业能够在 2024 年不管是销量还是影响力上都能够取得更大的成就。
