这几天，百度和吉利重金打造的极越汽车闪崩，3000多人原地解散，犹如给国内造车界扔了一颗重磅炸弹。实际上极越汽车近几个月销量不算差，10月都卖到了3000辆以上。
而那些销量比不过极越的车企，可能才真的是处境不妙。11月国内新能源车企销量排行榜显示，有9家车企位列其中，有些没有任何问题，有的却岌岌可危。
第一个就是同样深陷危局的哪吒汽车，11月卖了1500辆，照以往是不及格水平，虽然还没到被员工集体逼宫那一步，却因资金问题半只脚已踏空悬崖。
华为和北汽联手打造的高端品牌享界，11月卖了1058辆，才刚发布不久，售价高达40万以上，这样的销量不算差。
睿蓝汽车是吉利同力帆合资出的车，两年多了都是默默无闻，一个月就卖不到800辆。翼真汽车也是吉利的，收购自英国的出租车品牌，这款11月只卖了401辆的车，是售价38-48万之间的高端纯电MPV。
垫底的极星汽车，是吉利收购自瑞典的电动车品牌，11月就卖了110辆，明显水土不服。上汽旗下的飞凡汽车，如此拉胯的销量，更凸显了这家昔日国内最大车企新能源车版图布局的失利，而且上汽也看不下去，决定让飞凡同荣威合并。
比亚迪最贵的仰望，售价超过100万，还能有302辆的销量，已经令人不可思议。
最令人意外的是创维汽车，这家曾经的彩电大王，几年前杀进造车界后，凭着老板魔性的推销，此前月均销量多次超过1000辆，只是很不稳定，11月就掉到了500多辆。
毫无疑问全球造车最卷的就是中国了，这里没有常胜将军，一切皆有可能。
10条评论|14人参与网友评论
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佛系Broccoli小玲江苏盐城
电动车的电池真让人担心，一是价格太贵，二是最怕自燃，万一自燃人逃不出来，这车不就成了害人的工具了吗？
2024-12-18 21:39举报赞2回复
ArcheryChamp_2023上海
现在造车很多小厂根本没那个实力，就像以前造手机一样，只要有电子厂就开始组装手机，都在卖手机，最后活下来的只有那几家
2024-12-18 21:38举报赞2回复
用户7906143606上海
中国特殊，但也容不下这么多车企。东西南北中各一家足够了。
2月1日11:45举报赞回复
最新评论
用户7906143606上海
中国特殊，但也容不下这么多车企。东西南北中各一家足够了。
2月1日11:45举报赞回复
青海Forest瑰宝重庆
集合了所有反人性的设计
2024-12-18 21:40举报赞回复
牛毒不三泡河北石家庄
大家都一窝蜂地去造车，将来被淘汰是必然的！你看街上最多的就是餐馆，十家店铺至少六家是做餐饮的，那么关门最多的也是这些餐馆。虽然车企起点高些，但道理是一样的
2024-12-18 21:40举报赞回复
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