这几天,百度和吉利重金打造的极越汽车闪崩,3000多人原地解散,犹如给国内造车界扔了一颗重磅炸弹。实际上极越汽车近几个月销量不算差,10月都卖到了3000辆以上。
而那些销量比不过极越的车企,可能才真的是处境不妙。11月国内新能源车企销量排行榜显示,有9家车企位列其中,有些没有任何问题,有的却岌岌可危。
第一个就是同样深陷危局的哪吒汽车,11月卖了1500辆,照以往是不及格水平,虽然还没到被员工集体逼宫那一步,却因资金问题半只脚已踏空悬崖。
华为和北汽联手打造的高端品牌享界,11月卖了1058辆,才刚发布不久,售价高达40万以上,这样的销量不算差。
睿蓝汽车是吉利同力帆合资出的车,两年多了都是默默无闻,一个月就卖不到800辆。翼真汽车也是吉利的,收购自英国的出租车品牌,这款11月只卖了401辆的车,是售价38-48万之间的高端纯电MPV。
垫底的极星汽车,是吉利收购自瑞典的电动车品牌,11月就卖了110辆,明显水土不服。上汽旗下的飞凡汽车,如此拉胯的销量,更凸显了这家昔日国内最大车企新能源车版图布局的失利,而且上汽也看不下去,决定让飞凡同荣威合并。
比亚迪最贵的仰望,售价超过100万,还能有302辆的销量,已经令人不可思议。
最令人意外的是创维汽车,这家曾经的彩电大王,几年前杀进造车界后,凭着老板魔性的推销,此前月均销量多次超过1000辆,只是很不稳定,11月就掉到了500多辆。
毫无疑问全球造车最卷的就是中国了,这里没有常胜将军,一切皆有可能。
10条评论|14人参与网友评论
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佛系Broccoli小玲江苏盐城
电动车的电池真让人担心,一是价格太贵,二是最怕自燃,万一自燃人逃不出来,这车不就成了害人的工具了吗?
2024-12-18 21:39举报赞2回复
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ArcheryChamp_2023上海
现在造车很多小厂根本没那个实力,就像以前造手机一样,只要有电子厂就开始组装手机,都在卖手机,最后活下来的只有那几家
2024-12-18 21:38举报赞2回复
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用户7906143606上海
中国特殊,但也容不下这么多车企。东西南北中各一家足够了。
2月1日11:45举报赞回复
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用户7906143606上海
中国特殊,但也容不下这么多车企。东西南北中各一家足够了。
2月1日11:45举报赞回复
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青海Forest瑰宝重庆
集合了所有反人性的设计
2024-12-18 21:40举报赞回复
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牛毒不三泡河北石家庄
大家都一窝蜂地去造车,将来被淘汰是必然的!你看街上最多的就是餐馆,十家店铺至少六家是做餐饮的,那么关门最多的也是这些餐馆。虽然车企起点高些,但道理是一样的
2024-12-18 21:40举报赞回复
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4000520066 欢迎批评指正
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