日前，国内成品油出口主体单位的计划相继确定，整体来看，12月汽柴油出口计划增加。其中，汽油计划出口114万吨，环比上月计划上涨48%，同比去年同期实际出口量下降21.33%；柴油恢复出口，计划量21万吨，同比下降86%。
数据来源：海关总署、金联创
11月上旬商务部下发第三批出口配额，共计获得157.9万吨的成品油一般贸易配额。在出口配额充裕的前提下，各经营主体根据国内汽柴煤需求及出口利润情况，合理安排出口事宜。目前汽油出口效益乐观，出口提升力度较大。柴油则随着11月以来国内主营炼厂柴油增量陆续投放市场，且限电政策全面取消，柴油发电需求大幅下降，柴油供需矛盾已经得到明显改善，高位价格回归理性，主营炼厂开始少量操作出口。
数据来源：海关总署、金联创
至此，海关总署已经发布2021年1-10月出口量，参考金联创了解的11月、12月计划来看，预计今年全年成品油出口总量不到4000万吨，同比下滑14%。其中，汽油出口总量接近1470万吨，同比下跌8%；柴油出口总量1650万吨左右，同比下跌16%；航煤出口总量830万吨，同比下跌17%。在碳中和背景下，未来出口政策收紧仍是大势所趋，预计明年配额将维持下降趋势。
