进入金九以来，国际原油期价延续跌势，国内成品油供需矛盾难以缓和，导致业者避险为主，市场成交难以好转，尤其是大单成交萎缩明显。山东地炼柴油船单销量大幅下滑，车单销售表现不佳。
船单方面：据金联创统计，9月至今山东地炼柴油累计成交7000吨，环比大幅下降8.5万吨，降幅92%。
车单方面：据金联创统计，9月至今山东地炼柴油产销比均值91%，环比下降2个百分点。近两周仅有两个工作日产销比超百，其余时间产销比处于80%左右。
此外，近期地方炼厂柴油供应上升。华龙、万达天弘、尚能、永坪、华锦、北沥六家炼厂自8月下旬以来陆续复工，柴油产量恢复正常。再者，前期负荷较低的炼厂，在金九需求好转预期之下，以及近期原油跌幅较大后，炼油利润有所好转，提振开工积极性。多因素影响下，地炼柴油产量连续上涨。据金联创统计，9月12日当周中国地炼柴油产量150.88万吨，较8月底增长4.63%。
受柴油产量增长，但销量不佳的拖累，9月以来地方炼厂库存持续攀升。据金联创统计，9月12日当周中国地炼柴油库存142.7万吨，较8月底增长8.2%。
进入中秋节，市场补货将受到抑制，地方炼厂在此期间库存水平将存在上升压力，柴油价格或承压回落为主。节后，市场存在集中补货需求，但受制于需求疲弱，以及信心缺失，业者补货难有大量增加，叠加库存压力普遍上升，预计节后地炼柴油行情缺乏反弹动力。
