米格25是苏联在1972年正式服役的一款高空高速截击机，米格25也是目前世界上有人最快的有人驾驶飞机之一，到现在全世界也总共只有三款有人驾驶飞机突破过“热障”（2.5马赫）。
当时，在面对美国研发的XB-70“女武神”超音速轰炸机，以及同样是美国研发的SR-71“黑鸟”侦察机时。苏联方面仔细一想，突然想到自己根本就没有能够更好拦截这两款美国军机的机型，因为美国这两款飞机的最高速度都在三马赫以上。
所以在上世纪50年代末，苏联就开始立项研发一款高空高速截击机，也就是后来的米格25。到1961年“米格25”原型机试飞时，就一下子创造出了2.2万米高空状态下，飞出了2.5马赫以上的最高飞行速度，米格25这一次的试飞就令全世界大为震惊。
米格25战机飞行速度的确很快，它在2.4万米的高空就可以以2.8马赫的速度持续飞行，要知道这可是持续飞行，它的最大飞行速度完全可以超过3马赫。比如曾经在以色列上空就出现过F-4“鬼怪”战机拦截米格-25，当时在面对F-4“鬼怪”战斗机拦截时，米格-25飞行员立马打开发动机加力甩开了F-4“鬼怪”战机。而驾驶F-4“鬼怪”战斗机的以色列飞行员，它一看到“米格-25”装完*就想跑，所以就立马向想要逃跑的米格-25战机发射了“响尾蛇”空空导弹。但万万没想到的是，打开发动机加力燃烧室的米格-25战机，它的速度竟然连空对空导弹都追不上，一眨眼就逃之夭夭。
而根据事后以色列军方地面雷达站的数据，这架米格-25战机在打开加力甩开导弹时，它的最高飞行速度竟然超过了3.2马赫。米格25战斗机之所以能够达到这么快的速度，说到底还是因为它有着两台强大推力发动机，以及强度极高的机身材料。
在机身材料的使用上，这可都是令世界各个军事强国非常头痛的问题，因为一般密度高的材料往往强度也很高，但最大的缺点就是材料本身的重量也会过大。而重量轻的材料往往密度又很低，也造成了这些材料本身的强度也不高，所以世界各国在战斗机制造材料上，一直都在尽可能的研发出强度高，而密度又低又轻的复合材料。
米格25战斗机想要达到飞行速度超过3马赫，它的机身材料必须拥有非常高的强度以及耐热性，要不然整架战斗机在这么高的速度飞行肯定会在空中解体。但是苏联当时在航空复合材料的研发上有着非常大的短板，这个时候那该怎么办呢？
最后直长直去的苏联人只能无奈的采用了最直接了当的办法，那就是给米格-25战机制造机身时大量使用不锈钢，因为不锈钢不但强度大也非常耐高温，几乎能够承受这款战机在高空高速飞行时所暴露出的所有问题。
但不锈钢也有一个致命的缺点，那就是这种材料本身的密度很大，但缺点就是本身重量太重了。既然不锈钢的缺点是重量太重，那么这个缺点对于苏联人来说是很好解决的，直接给不锈钢的米格25战机装上两台大推力发动机不就可以了？
所以米格-25战斗机装备了两台大推力的加力涡喷发动机，每台发动机可以为这款战机提供最大11吨的推力，这在当时全世界范围内所有战斗机当中都是绝无仅有的。因为当时世界各国服役的战斗机，它们的最大推力也就8吨左右，与此对比下来，米格25战机的11吨推力发动机已经算是顶级的了。
大推力发动机加上强度极高的不锈钢机体材料，以及取消掉了这款战机所携带的所有武器系统，所以也造就了米格-25战斗机能够飞出3.2马赫的最高速度，当然这里指的可是米格-25侦察型。
因为可携带导弹的米格-25截击型，它可没有这么高的速度，截击型米格-25的最大飞行速度根本不可能超过2.8马赫。不锈钢的机体已经重量过重，还要给它搭载各种导弹武器，这种情况下它能够飞得起来已经算很不错了，更何况还能够拥有2.8马赫的最高速度，至于3.2马赫只能在心里想想就好了。
