主要还是看15式轻坦使用穿甲弹的性能如何，以及击中T-90S哪个部位。
15式轻坦安装有一门105毫米线膛炮，这应该是继挑战者之外，第二型采用线膛炮的第三代主战坦克。
别看15式轻坦安装的是105毫米线膛炮，但是威力却不俗。最起这门105毫米线膛炮，在使用国产三期105毫米穿甲弹时，在2000米的距离上的有效穿深在550毫米以上，性能仅次于国产125毫米滑膛炮。
事实上，15式轻坦所安装的105毫米线膛炮，是在从奥地利引进的L7型105毫米线膛炮的基础上改进而来的。而L7型105毫米线膛炮，则是英国研发的。
引进之后被称为81式和83式，之后又在其基础上进行了改进，被称为94式，安装到59D主战坦克上面。
也就是说，94式105毫米线膛炮，不仅仅被59D式主战坦克使用，还被15式轻坦所用。只不过，15式轻坦所用的应该不是94式105毫米线膛炮，而是在其基础上再次改进之后的型号。
105毫米线膛炮主要使用的穿甲弹是DTW2-105毫米穿甲弹，该穿甲弹可以在2000米距离上击穿倾角为71°，厚度为150毫米厚的装甲，基本上可以穿透厚度在450毫米-500毫米之间的均质钢板。
当然，除了DTW2-105毫米穿甲弹之外，还有BTA-2型105毫米穿甲弹。而该型穿甲弹可以在2000米距离上 击穿倾角为66°，厚度为220毫米的装甲。基本上也就可以击穿厚度在550毫米的均质钢板。只是BTA-2型105毫米穿甲弹是用来出口的，自用型号穿深肯定更深，达到600毫米也是没问题的。
也就是说，15式轻坦能否击穿T-90S的正面装甲就看使用的穿甲弹型号了。
T-90S主战坦克的正面防御能力
正面防御也就分为炮塔防御和车体防御。
一般来说，炮塔的防御要比车体更强，毕竟炮塔被击中概率要高于车体。所以说，各国的主战坦克都比较注重炮塔的正面防御。这点在T-90S主战坦克上也不例外。
T-90S主战坦克的炮塔装甲是由“基础钢装甲+复合装甲+反应装甲”组成的。
其复合装甲是由内部镶嵌了435毫米厚的塑铝，在基础钢装甲和复合装甲的共同作用下。T-90S炮塔本身的抗穿能力相当于厚度在530毫米左右的均质钢装甲。
不过，炮塔外边还有附加了一层“接触”-5型反应装甲。
也就是说，在所有装甲的共同作用下，T-90S主战坦克炮塔正面的抗穿甲弹相当于750毫米-810毫米的均质钢装甲。
只不过，T-90S主战坦克炮塔的爆炸反应装甲安装密度并不大，还是有被穿甲弹避开的可能性。
与炮塔防护相同，T-90S主战坦克的车体正面防护也是由“基础钢装甲+复合装甲+反应装甲”组成。
只不过，相对于炮塔防护而言，车体正面的防御能力就该多少有些下降了。毕竟在车体里面集成了各种电子设备的终端，再加上炮弹的位置，乘员的位置，留给设计装甲的空间就不多。这不仅仅是T-90S主战面临的问题，也是所有现役主战坦克要面临的问题，当然了T-14除外。
相对于炮塔正面综合750毫米—800毫米之间的抗穿能力来说，车体正面的综合抗穿能力能够达到550毫米-600毫米的均质钢板也够顶天了。不过550毫米的抗穿能力只是车体首上的 而车体首下的防御能力会更差，根本就没有反应装甲的保护。
也就是说，T-90S主战坦克正面的抗穿能力在550毫米-800毫米之间。
由于15式轻坦所安装的105毫米线膛炮，在使用两种不同穿甲弹时的穿透深度不同。所以，在与T-90S主战坦克正面硬碰时的结果也不同。
第一:在使用DTW2-105毫米穿甲弹时，15式轻坦基本上是无法击穿T-90S主战坦克的正面防御。
第二:在使用BTA-2型105毫米穿甲弹的国内自用版的话，有一定的几率击穿T-90S主战坦克的炮塔，基本上是可以击穿其车体正面防御的。
由此可见，面对T-90S主战坦克，15式轻坦的实力还是略显单薄。如果说，15式轻坦可以完胜T-90S的话，那也没有必要将99A重型主战坦克带上高原了。
