苏-34电子/攻击机是近几年装备到俄罗斯空天军的，数量可能在十几架左右。
近日，苏霍伊公司向俄罗斯空军提供了一批来自“”新西伯利亚航空工厂”的最新批次苏-34攻击战斗机，
按照生产商的说法，6月1日交付的这批数量不详的新机是按照增强的新苏-34M标准建造的。
苏霍伊联合航空制造集团公司的新闻办公室表示：这些苏-34具有扩展的作战能力，使其能够使用先进的空射弹药，增加打击地面和海上目标的范围，扩大轰炸的条件和准确性。
现在的苏-34M都是2022年6月份制造的增强版本，据俄空天军称，作战性能是图片上这种基础型的2倍。
新款的“鸭嘴兽”安装了”新型传感器，包括：UKR-RT电子搜索吊舱、UKR-OE光学吊舱和集成了合成孔径雷达的UKR-RL。至于说电子战型号还集成了L700 Tarantul ECM电子战吊舱。
从俄方描述的来看，所谓苏-34M电子战攻击机并不是像美军E/A-18G“咆哮者”、我军歼-16D这样更加专业的型号，而是有任务需要挂载一些电子战装备，大概类似我军的“飞豹”战斗轰炸机挂载大型电子吊舱这类的电子战/攻击机，但俄罗斯却称：苏-34M电战重量轻于我军歼-16D或者E/A-18G，它庞大的22.5吨空重和45.1最大起飞重量显然是超过歼-16和E/A-18G，所谓“轻”也只是电子战装备少，当然比几乎是完全改装的后两者重量轻，而这个轻并没有使苏-34M在技术上超过后两者。
苏-34M电子战攻击机不说平台，其电子战装备最多图片里的“电战豹”水平。
大多数的战术级别的电子战攻击机都是由战斗轰炸机改装而成，因为机身较大有较高冗余度，并且随着电子零部件体积的减小，所挂载电子战吊舱不但体积小重量轻，干扰功率也大幅度提升，中美空军现役的战术电子战攻击机都是因为电子工业基础好才得以发展。
美军E/A-18G“咆哮者”最早挂载的是ALQ-99型雷达干扰舱，其短瞬间最大有效辐射功率高达100KW（连续输出1~2KW），这是一个惊人的数字，要知道超市里的自动扶梯最大功率也才11~30KW不等…所以“咆哮者”能干扰所有地空导弹的火控雷达，包括大型舰载相控阵雷达，而最新型的ALQ-249（V）1中频电子战吊舱，最大干扰功率不变，但使用最新的主动电子扫描阵列和新的算法来解决2020年代出现的高级威胁和高密度威胁，据说电子战吊舱的性能逼近干扰和发电能力的极限，对材料和组件的尺寸和重量限制比以前的系统更严格。
据美国军方称：ALQ-249(V)1号称比传统干扰机强大10倍，处理任务的数量是老干扰机的4倍…可见其性能的强大。
至于说歼-16D虽然比美军的电战飞机服役时间晚很多，但有我国电子工业的支持，其电子战装备的性能应当与美军的E/A-18G相当。
相较于中美先进的电战机，俄罗斯也是在急起直追，问题是没有先进的电子工业支持，在性能上难以比肩，苏-34M是低一个档次的飞机。
其实俄军现役的主力机型苏-30/34/35都能挂载KH-31P反辐射导弹，都有一定的电子硬杀伤能力，但这只是“自保”，不能形成战机各司其职的空中战队效果，所以才改造苏-34M。
实事求是地讲，俄罗斯空天军的这三大主力的机械化水平还行，不论是航程还是载弹量都是世界一流的，可问题是2020年代是信息化/数字化的战争，要求的是战场感知能力超强，举一个不太恰当的例子，就是体能要好，且大脑和听觉/视觉要更好！否则就是“”头脑简单，四肢发达”，俄空天军目前的技术水平就是后者，这一点在俄乌战争中已经得到了体现，战机不但缺乏精确制导弹药进行电子战的能力也很低，以至于三型主力战机都有被击落的较高数量，这仗都打了快一年半了，乌克兰空军仍然能袭击俄军目标，说明俄空天军的作战能力并不像自称的那样强大。
落后不可怕，但盲目自信和乐观，甚至沉溺于过去的辉煌才是可怕的，俄罗斯现在就这样。
