文 | 张夏成，韩国新任驻华大使
财阀倾斜与财阀两极分化
不论从哪个角度来看，韩国经济对韩国财阀集团的依赖程度都过高，而且一直呈现上升趋势。以2011年的数据为准，韩国排名前30位的财阀集团销售额在全国企业销售额中的占比为40%，财阀资产在国家总资产中的占比约为37%，而他们的资产规模为GDP的95%。
这个比例与20世纪90年代相比大幅提高，尤其自2008年全球金融危机以来急速增加。
除韩国经济高度依存财阀集团的现象之外，财阀集团内部排名前四位的四大财阀与其他财阀集团之间两极分化问题也日趋严重。四大财阀集团中尤其向三星集团和现代汽车集团倾斜的现象日益明显。
泛三星、泛现代、泛LG和泛SK集团等泛四大财阀拥有的资产占国家总资产的26%，占排名前30位财阀集团总资产之和的68%；泛四大财阀集团的销售额占韩国企业总销售额的20%，占排名前30位财阀集团总销售额之和的52%。泛四大财阀在前30位财阀集团中的占比相当于50%。
位于大韩民国首尔瑞草区的三星城
每当韩国经济面临困境时，韩国总统都会向财阀掌门人家族求助，请求加大投资和增加就业。韩国经济对大企业的依存度日益攀升，而且排名前列的大企业与排名后位的大企业之间两极分化的现象日益严重。
结构的矛盾：效率理论与竞争的效率
如果将规模经济、范围经济、多元化经济的理论同时应用于市场，那么只有生产范围涵盖原材料、中间材料和成品所有领域的大企业集团，即财阀集团才可以拥有竞争力，才可以在市场中存活下来。
将上述与效率性相关的理论结合使用得出的结论是，少数多元化经营的大企业在市场中形成垄断的结构反而具有效率性。然而，这个结论与完全市场竞争促进效率的竞争原理相悖。
这种现象在经济学中，称为合成谬误（fallacy of composition）：对局部说来是对的东西，仅仅由于它对局部而言是对的，便说它对总体而言也必然是对的。在经济学领域中，十分肯定的是，微观上是对的东西，在宏观上并不总是对的。而这恰恰是韩国经济结构的写照。
纵观韩国的经济结构，财阀集团以垂直多元化经营战略参与从原材料到成品的所有生产，以水平多元化经营和范围经济的方式参与相互没有关联性的业务范围，并在规模经济的指导思想下形成市场垄断。
韩国财阀集团的市场支配力已经结构化，而且日益强化。韩国经济的发展与分配现在已完全取决于财阀集团，新创业企业成功的神话不再出现。只由少数财阀参与竞争的韩国市场已经陷入“竞争的自我矛盾”。但对财阀集团来说非常有效率性、非常完美的市场结构对韩国经济来说不具备任何效率性，财阀与韩国经济的关系陷入典型的结构性矛盾。
如果不从政治上对陷入“大而不倒”“经济的自我矛盾”“结构性矛盾”的韩国经济结构进行纠偏，韩国经济将来可能会像韩村一样走向财阀拥有一切、统治一切的局面。
无所不能
一提到“三星”，大多数人认为是三星电子，但殊不知三星集团除了三星电子之外，还有71家子公司。三星业务范围之广甚至已经超出读者想象：
首先，我们当然想到三星电子生产的电子产品。除了手机之外，三星还生产电视机、冰箱、空调、洗衣机、吸尘器等几乎所有的电子产品，半导体和半导体生产中需要的设备和原材料也由三星自己生产。
除此之外，三星涉足的业务领域和产品还有：造船、化工、机械、建筑设计、摄像机等光学产品、医疗器械、坦克等武器和军事装备、机器人、化学材料、制药、金融信用社、钟表、胶卷、建筑工程、液化石油气体、资源开发、制鞋、服装、信息技术咨询服务、互联网系统、金融结算系统、餐饮、宾馆、糖果、广告、贸易、游乐场、免税店、高尔夫球场、快餐店、物流运输、保安警卫装备与服务、互联网安全装备、保健业务和服务、游戏、代购服务、企业培训、证券、资产运营、信用卡、保险、不动产管理、不动产信托、礼品、投资、风险投资、运动等。
三星旗下子公司开发的全球首款智能高尔夫球鞋
非营利公共职能的业务有：医院、大学、小学、研究所、奖学金财团、美术馆、博物馆等。经营范围无所不包的韩国财阀集团并非只有三星集团一家。
现代汽车集团、LG集团、SK集团与三星集团情况类似，仅从子公司的数量来看，现代汽车集团有57家子公司，LG集团有61家子公司，SK集团有80家子公司。
如果将韩国排名前十位的财阀集团从事的领域全部列举出来，恐怕将涵盖全世界所有的经营领域。韩国财阀除了矿业和农渔业之外，业务范围涵盖第一产业到第三产业几乎所有的领域。
在这种结构下，中小企业和新创业的企业如果想进入财阀已经涉足的领域，无异于自杀行为。市场日益陷入不公平的竞争，韩国在过去20年间，没有出现过当代创业成功的神话。
是全能手吗？
前面提到三星集团的经营范围达到无所不能的程度，那么是否每项业务都很出色呢？
三星集团74个子公司之中，很多子公司未能取得良好的经营业绩，甚至有些子公司只能依靠与集团其他子公司之间的内部交易苟延残喘。像三星电子一样取得巨大成功的三星集团子公司少之又少，甚至大多数子公司在国际市场没有存在感。
三星集团李健熙董事长
众所周知，三星的汽车业务是李健熙董事长个人的平生夙愿，在他的亲自主导下进行。他说：
“从事汽车产业是发于爱国心，并非出于政治需要或个人兴趣的目的。”
然而，李健熙董事长显然没有意识到“效率的矛盾”。
也许借助三星集团内部力量发展三星汽车事业对于三星汽车本身是具有效率的，但实质上却属于不正当竞争，对韩国汽车产业和国家经济来说是非效率的。
李健熙将个体企业的效率混同于市场和国家经济的效率，没有正确认识到“结构的矛盾”。尤其是当个体企业以不公平竞争手段实现企业效率，这种效率越高，对市场和国家经济的危害越大。
亚洲金融风暴之后，三星汽车被雷诺收购，现在改名叫雷诺三星。
最终三星汽车没有度过外汇危机，在外汇危机中丧生的还有大宇汽车、双龙汽车和起亚汽车。而三星汽车到底是死于外汇危机，还是死于效率矛盾，不得而知。
别人休想分一杯羹
韩国财阀集团之间有很多重叠的业务领域。比如，韩国排名前10位的财阀集团中，有9家财阀集团成立子公司专门从事系统集成业务，前20位财阀集团中有16家，前30位财阀集团中有22家成立子公司直接开展系统集成业务。
另外对于高尔夫球场，不知道是韩国财阀集团出于经济发展的需要，还是管理层高管的个人喜好，前10位的财阀集团旗下全部经营高尔夫球场。
因为“萨德”而闹得沸沸扬扬的星州高尔夫球场就属于乐天集团
此外，财阀之间的不公平竞争现象也比较常见。希杰集团旗下主营物流运输业务的希杰GLS公司收购了物流运输专业公司大韩通运，但是收购后前六个月的销售收入下降1万亿韩元。其中一个重要原因是三星集团突然终止了与希杰集团的物流业务往来，因为三星集团旗下从事系统集成业务的子公司三星SDS在不久的将来要进军物流运输业。
在韩国的上述业务领域，没有绝对的强者，企业的竞争力与经营能力和效率无关，而是取决于自己集团内部的需求规模。其他从事这些领域的企业很难获得平等的竞争机会，大多只能作为这些财阀子公司的最下游乙方企业苟延残喘。
看不见出发点和终点的迷宫
如前所述，韩国财阀结构问题的根本症结在于所有权结构。财阀掌门人和家族成员拥有财阀集团极少的股份，却试图世世代代掌握企业控制权。
SK集团掌门人和家族成员持股0.5%，现代掌门人及其家族成员在现代重工业集团的股份占比为1.2%。三星电子的所有者被公认为是李健熙董事长，但李健熙董事长在三星电子不过持股3.4%，李在镕持股0.6%，董事长夫人洪罗喜持股0.7%，李健熙家族共计持股4.7%。
2016年李健熙家族在三星的持股情况
例如三星集团和乐天集团的企业结构，就像三星电子生产的半导体线路图纸一样复杂，如同看不到出发点和终点的迷宫。尤其是三星集团旗下72家子公司，有多处循环出资交叉点，要找出哪家公司是哪家公司的母公司，难度堪比求解高次方程。
在这样盘根错节超级复杂的企业结构下，韩国财阀集团可以在多大程度上实现经营的透明度和责任度，读者可想而知，笔者在此不做赘述。也许我们更应该问一句，在这种情况下，财阀是不是韩国经济的未来？
