这两天，合肥又刷屏了！
5月12日下午，合肥市第50次市疫防工作视频会商会召开，会议指出“不管是‘来的客人’，还是‘返的家人’，合肥都诚挚欢迎，绝不拒之门外。”、“希望来自中高风险和其他疫情发生地人员，无论是否提前报备，都可随时光明正大地来。”、“要力戒层层加码。层层加码看似履职尽责，实则是懒政怠政。”会议内容一出，大家纷纷为其喝彩。
天下苦“层层加码”久矣！
多少人经历“层层加码”的悲剧！
对于在外工作学习的游子，“层层加码”让他们随时可能被扣上“恶意返乡”的帽子。
今年1月，河南省周口市郸城县官员在接受媒体采访时这样说：“我在检查疫情防控工作时，听说李楼乡大宋行政村有6个人现在在高风险地区，要回来，说的话很难听，说‘枪毙也要回来’。我听说这个事，在前几天的会上说，凡是不遵守省市县疫情防控规定，不听劝阻，恶意返乡的，只要返回先隔离再拘留。说这个话的目的，是保证群众安全。”
“恶意返乡”由此红遍大江南北，但对返乡“层层加码”的做法，其实早已屡见不鲜。
北京健康宝弹窗
3月18日那天，几乎所有在北京工作的燕郊人的健康宝上同时出现了弹窗，弹窗的理由是燕郊出现了确诊病例，而他们曾有滞留燕郊的行程轨迹。
但他们从燕郊进京的时候，燕郊并未实行封控，北京也未曾禁止他们进入，完全是合理且合法的。即使是在燕郊进行封控之后，他们的国务院行程码并未显示异常，仍是绿码，核酸检测也是阴性。但他们仍然需要隔离，只是因为他们曾去过燕郊。而根据通告，此轮燕郊报告的14名确诊病例，行程的交集地是“东茂服装城”，位于辖地108公里的燕郊西南的一隅，离他们很多人居住的地方相距仍远，但他们手机上仍然出现了弹窗。
面对弹窗和隔离，他们不得已连夜退回燕郊，却又在回去的路上因为没有随身携带居住证、房产证、租赁合同、房东身份证等等证明而被阻拦，燕郊回不去，也不能返回北京，只能在风雪中站立一夜。
对于在外工作学习的游子，“层层加码”只是让其无法返乡，而对于病人，“层层加码”则可能直接要人性命。
1月3日，西安有个小姑娘在网上求助，说她父亲突发心脏病，但他们所在的小区还有确诊病例，不让外出。她给某医院打电话，得到的消息是拒收，因为他们是中风险地区，即使有核酸报告等资料也概不接收。最后在多方努力下，她的父亲在下午2点钟送到医院，但医院一直以他们是中风险地区为由不接收，直到晚上10点多病情更加严重之后才接收入院。
医生说心梗两个小时内入院治疗溶解就可以，现在耽误时间太久，血管堵死情况十分危急，需要立即手术。
来源：Pexels结局毫不意外，她必须接受的现实是：“耽误太久，抢救失败，我没有爸爸了。”
相比之下，魏某或许要幸运的多。3月17日，山东淄博张店区车站街道办王舍社区魏某，送患病的父亲去医院，被小区防控人员拦堵，要求提供其父“待死证明”方可放行。双方因此发生肢体冲突。最终在警方的调解下，魏父才得以入院。
“层层加码”也很容易将人陷入困境、甚至绝境。3月中旬以来，从珠三角到长三角，货车司机们纷纷陷入困境。比如有些地方不断加码通行要求，导致货车司机在高速路口长时间滞留；多地拒绝上海牌照货车进入，即便健康码、核酸报告、抗原检测和通行证都齐全仍被劝返或隔离。
外地尤其是上海过来的货车，下高速流程手续非常复杂，拍照、换证实际上都需要司机下车，存在比较大的接触风险，登记完又封门不让下车。
有一位34岁的货车司机在高速口被拦停，在车上吃了7天的面包，在拿到两盒盒饭后嚎啕大哭。还有货车司机因疫情管控，不能下高速，停留在吉林松原王府服务区内，疑似20多天没进食，突发疾病，经抢救无效死亡。
苦“层层加码”的不止是人，还有企业。在货车司机因层层加码被困于高速路上的同时，不少电商企业也在抱怨受疫情影响“发不了货”“销售额大减”。
除电商行业外，酒旅、餐饮等行业同样也深受层层加码影响。
行程码带星
今年3月份，有媒体粗略统计，当下至少3.6亿人行程码带星，按照绝大部分省市的“一刀切”政策，这些人群出行时会被酒店拒绝入住乃至集中管控隔离。面对出行后随时被“隔离”的恐惧，绝大部分人选择停留在原地。与此同时，那些在疫情中苦苦支撑了2年多的中小酒店和旅行社也面临最危险的时刻，而那些看似庞大的酒店集团、头部文旅企业、国企航空公司年报中的巨额亏损数字也是触目惊心。
在无数的无奈与绝望之后，合肥市疫防工作视频会商会的会议内容才显得更为可贵。
以人为本：为了人，经济自然会好
5月12日下午，合肥市第50次市疫防工作视频会商会召开。会议指出，疫情防控越是动态清零，越要始终保持清醒。要主动适应常态化防控节奏，不麻痹、不厌战、不侥幸、不松劲，高效统筹疫情防控和经济社会发展。
来源：合肥政府网截图其一，要力求人人尽责。近日，来（返）肥人员和车辆明显增多，守好第一道防线压力持续增大，形势依然复杂严峻。不管是“来的客人”，还是“返的家人”，合肥都诚挚欢迎，绝不拒之门外。为此，希望来自中高风险和其他疫情发生地人员，无论是否提前报备，都可随时光明正大地来，切不可翻越高速护栏、藏匿于车子后备厢、伪造行程码等，这样做于自己不安全，对社会不负责，极易引发疫情传播风险，法也不能容。
其二，要力戒层层加码。层层加码看似履职尽责，实则是懒政怠政。各县（市、区）、开发区出台疫防政策，需经市指挥部审查把关，既审查合法性，也审查合理性，坚决防止地方“土政策”毁了全市“一盘棋”，引发次生问题。有个别民办寄宿制学校为防疫“自求平安”，仅让寄宿生每两周出校门一次，此举明显不妥，已立即责成纠正。
其三，要持续巩固各条防线。继续加派精兵强将在入口处防控服务，用好高速沿线视频系统，全面推广“行程码哨兵”技术，让第一道防线防得住。全市因疫防需要而暂停的公交线路及停靠站点、地铁站口等，全部放开恢复正常。要继续把好小区门“两码”查验关，既查验驾车人也查验同乘人，严防“潜伏者”引发社区疫情隐匿传播。
其四，要科学设置采样点位。为适应常态化核酸检测需要，除新建采样“小屋”外，还可探索将符合条件的药店、诊所等增加采样功能，让执业药师、医师成为采样员，让“哨点”也成为“采样点”，采样的过程也成为查验“两码”的过程。待采样点陆续布局完毕，今后“五天一检”将不再实施区域性集中采样，市民可自行安排时间，确保做到每五天内，就近就便采样一次即可。
不论是“希望来自中高风险和其他疫情发生地人员，无论是否提前报备，都可随时光明正大地来。”，还是“层层加码看似履职尽责，实则是懒政怠政。”无不透露着对人的关怀。
据了解，3中旬，合肥出现疫情，4月中下旬，遭遇多点爆发、一日多例的惊变，合肥以坚决动态清零为导向，一场全城歼灭战迅雷打响。
而且，在这场战疫的全过程，政府没有宣布封城或全域静态管理，几小时都没有，一个县一个区都没有。更夸张的是，合肥的机场、火车站，所有高速道口和省市干道路口全过程未关闭，大门始终敞开，人员货运流通无阻，在这轮战疫中，合肥真的做到了“最大程度保护人民生命安全和身体健康，最大限度减少疫情对经济社会发展的影响”，贯彻了“以人为先，以人为本”的管理理念，这一点在严峻的疫情防控形势下显得尤为难能可贵。
来源：合肥政府网截图据了解，在这轮疫情最吃紧的时间段，合肥全力为企业纾困政策加码，一方面拿出真金白银，在保生产和稳生产上给予重点企业各种补贴，同时，针对重点企业在疫情期间遇到交通受阻、货仓封控等问题，合肥专门成立专班和保供应小组，由政府出面为企业协调外省市通行证，全面收集重点企业供应链受阻问题，制定“一企一策”，每个问题采取专人负责、专班跟进，积极协调解决相关问题，力保企业生产经营“不掉线”。
这也就不难理解，合肥为何能在今年的GYbrand中国百强城市榜单中晋升新一线城市了，说白了，“以人为本”是尽最大可能使居民生活不受影响的保障，也是吸引投资、发展当地经济的信心源头！
