东风汽车同意PSA与FCA合并 确认减持PSA股份

东风汽车同意PSA与FCA合并 确认减持PSA股份
2020年04月27日 17:38 财经网汽车

财经网汽车东风汽车已书面同意PSA和FCA合并,及PSA股份回购协议。

今日(4月27日),东风汽车集团股份有限公司(00489.HK,以下简称“东风集团股份或DFG”)发布公告,表示赞成PSA(标致雪铁龙)及FCA(菲亚特克莱斯勒)合并一事。并称在4月27日,大股东东风汽车集团有限公司(以下简称“东风汽车”)已书面批准,就PSA和FCA合并的DFG/DMHK 承诺,及PSA股份回购协议。

此公告距离PSA和FCA宣布合并,已过去4个多月的时间。

PSA和FCA于2019年12月18日,联合发布同意合并声明。合并后,双方将成为全球第四大整车制造商,年销量将达870万辆。新公司营收将达约1700亿欧元,在全球汽车行业中排名第三。

PSA表示,三大股东的停牌期将为7年,但标致家族将被允许最多增持新集团2.5%的股份(或PSA集团5%的股份),该增持仅可通过从法国政府或东风集团股份,或从市场购买股份实现。

东风集团股份现持有PSA 集团12.23%的股份,其已同意在合并完成后,向PSA集团出售3070万股股票。减持后,东风集团持股比例将降至9.14%,变为PSA集团第三大股东,在新合并集团中将占有4.5%股份。

按照原本协议,东风股份集团出售股票后,将获利约6.79亿欧元。但因新冠病毒蔓延,PSA股价遭受腰斩。PSA股价从最高点的每股22欧元降低至目前的12.8欧元。若是现在减持股份,东风股份集团收益将缩水近一半。

此前,据路透社报道,东风汽车重新考虑出售PSA股份计划。汽车行业分析师任万付对财经网汽车表示,虽然PSA近几天有所回升,但继续原来的减持计划仍会造成较大的损失。

但目前来看,东风集团股份已决定按照原计划,出售PSA集团3070万股股票。

东风汽车与PSA集团在中国市场的合作还将继续。双方就合资业务达成协议,决定延长合资企业神龙汽车的期限10年,至2037年结束。

据东风汽车透露,如果双方同意将欧宝品牌引入中国,神龙公司将拥有欧宝汽车的专有权,并享受以更低价从PSA进口汽车零部件的权利。

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