11月29日，法拉第未来（Faraday Future）发布澄清说明，表示近日市场上“纳斯达克要求FFIE退市”为错误解读，但并未对三季度财报延迟交付的原因进行说明。
这家汽车公司表示，纳斯达克发出的警示函仅仅与公司推迟提交Q3财报相关，这是一个正常的程序。在收到纳斯达克警示函后60天内，公司将向纳斯达克提交合规方案，该合规方案将帮助公司获得自提交10-Q的初始截止日期起最多180天的宽限期以提交10-Q或者其他任何未履责文件提交。一旦公司在该计划规定的时间内向纳斯达克及时提交合规计划，法拉第未来将恢复到纳斯达克规则下的常规状态。
法拉第未来还称，公司正与纳斯达克保持紧密联系，有信心在短期内重新恢复到常规状态。只要公司及时恢复正常的SEC文件按时提交，就不会有股票退市的实际风险。此外，公司还期待在2022年7月如期量产并交付该品牌的首款纯电车型FF 91。
近日，法拉第未来因未按时公布2021年三季度财报，被纳斯达克发函警示提醒。信函内容显示，由于未能在规定期限内提交财报，法拉第未来已被列为不符合规定的上市公司。收到退市警示函后，该公司需在60天内提交报告，否则可能会面临退市。不过，如果该公司如果能在三季报到期起的180个自然日内重新提交财务报表，那么其上市的合规性就可得以恢复。
按照纳斯达克上市规则的相关规定，所有纳斯达克上市公司必须在规定时间内通过EDGAR系统或其他监管机构，及时向委员会提交所有要求的定期财务报告。如果过期仍未提交，就会收到美国证券交易委员会的退市警示函。这意味着，如果法拉第未来不能在规定的期限内提交相关的报告，就面临着被摘牌的后果。
法拉第未来之所以未按时提交财报，主要是受到了美国投资机构做空指控的影响。
2021年10月，美国投资机构J Capital Research发布了一份关于法拉第未来的做空报告。该报告对这家新造车公司的研发投入情况、投产能力、资本运作表现以及创始人贾跃亭本身提出多项质疑。其中特别指出，法拉第未来曾承诺在中美两国建立6座工厂的计划至今仍未落实，而且该公司承诺在7个月内重新启动并开始生产的美国汉福德工厂也没有任何实质性进展。
该公司声称，他们在收到警示函后就向纳斯达克提交了一份解释财报未按时提交的文件，表明推迟提交第三季度财报的主要原因是公司正在调查来自做空机构不准确披露的指控。
对于做空机构的报告，法拉第未来创始人贾跃亭认为其言论是“冷饭热炒，无稽之谈”。法拉第未来则表示，公司自上市之后在产品力提升、产品测试、供应链、生产制造、销售、业务拓展等领域已取得了重大进展，且有信心在2022年7月按时交付FF 91。与此同时，针对相关投资机构的做空，公司还专门成立了一个由独立董事组成的特别委员会，以调查相关指控。
尽管此前法拉第未来表示，在机构做空的相关调查结束之前，将无法提交财报，而调查何时能结束，目前无法确定。但在纳斯达克警示函事件发酵之后，法拉第未来相关人士对媒体表示，财报可以按时提交，公司将在短期内恢复到正常上市状态。
贾跃亭创立的法拉第未来成立于2014年5月。2021年7月，该公司通过特殊目的收购公司方式（SPAC）于纳斯达克挂牌上市，股票代码分别为“FFIE”和“FFIE.WS”。截至当地时间11月29日，法拉第未来的股价为6.12美元，相较于开盘之初的最高股价已下跌了超过64%。
相较于“蔚小理”持续走高的股价和稳定增长的交付量，法拉第未来耗时约八年仍然没有跨过量产的门槛，股价持续下跌；其创始人贾跃亭也长期被债务和诉讼缠身。
自2016年以来，由于贾跃亭的乐视公司出现资金供应链问题，以及贾跃亭本人的资金遭到冻结，法拉第未来的资金来源也随之被切断，所有项目停摆，一度徘徊在破产边缘。其招股说明书显示，2019年和2020年，公司净亏损分别为1.42亿美元和1.47亿美元，截至2020年年末，公司已累计亏损23.9亿美元。
进入2021年，法拉第未来的困境有些许缓解。1月份，吉利控股与法拉第未来签署框架合作协议，并参与了后者SPAC上市的少量投资，总价值为5000万美元。今年7月，法拉第未来挂牌上市，筹集10亿美元。彼时，法拉第未来表示将筹划进行大规模量产和交付FF 91的准备工作，并筹谋进入中国市场事宜。然而，近期面临投资机构的指控和纳斯达克的退市警告，让这家迟迟不能造车的车企再度“风雨飘摇”。
结合过去乐视财务存在造假等欺诈行为，不少投资者怀疑有贾跃亭掌权的法拉第未来将重蹈覆辙。除J Capital Research之外，有其他机构表示，在法拉第未来上市的三个月内存在不少捏造新车预订数额和产能的事件。此外，已有律师事务所开始面向投资者征集对法拉第未来的集体诉讼。该律师事务所表示，在此阶段买入其股票，且受到较大损失的，均可通过参与集体诉讼维护自身的权益。同时，这家公司在今年的第三季度整体亏损高达2.8亿美元。种种迹象表明，这家公司仍然没有脱离危险境地，且前景极不明朗。
