北京车展落幕,最具人气的4款纯电动汽车,了解一下!

北京车展落幕,最具人气的4款纯电动汽车,了解一下!
2018年05月04日 18:26 聚电车间

如火如荼的北京车展,即将落下帷幕!本次车展,算得上百花齐放,而新能源车领域更是百家争鸣。据不完全统计,本次车展有174款新能源汽车亮相,其中包含新造车公司带来的不少新能源车型,比如蔚来ES8、威马EX5......

虽说百花齐放,小聚却在百花争艳的新能源汽车中选出了心中的“四小花旦”▬特斯拉 Model 3、爱驰RG、蔚来ES8、威马EX5。

当纯电动标杆特斯拉、电动跑车爱驰RG遇上新势力造车公司的大型SUV-蔚来ES8、威马EX5,会成为你心中的“四小花旦”吗?

特斯拉 Model 3

亚洲首秀

指数:★★★★★

特斯拉,电动汽车里最瞩目的明星,虽然Model 3 不是最好的纯电动汽车,但绝对是前瞻科技与性价比之选。全系标配  Autopilot 2.0 硬件,1-2 年内实现 L3 自动辅助驾驶,这在现有的产品上是独一无二的亮点。同时 Model 3 长续航版的 EPA 工况续航能达到 499 公里,如果以 NEDC 计算则能超过 550 公里以上续航,完全满足一周充一次电的需求。

科技感+超长续航,让小聚没有理由不喜欢。

爱驰 RG

首发

推荐指数:★★★★★

第一眼看上去便被吸引,亮色对眼球的冲击很大,一见钟情,再见情已深。

尽管是纯电动车,但得益于氢燃料电池的辅助,爱驰 RG 的理论最大续航里程可达 1200 km ,完全克服了纯电动车在续航里程上的劣势;其次,他拥有十分酷炫同时相对比较“接地气”的造型,纯电动跑车当中,蔚来EP9、北汽新能源 Arcfox 的造型虽然拉风,但可望却不可及,像有钱人的玩具,而爱驰 RG 则更像一辆车;既然是跑车,性能是不能马虎的,爱驰 RG 的百公里加速成绩仅为 2.5秒,最高时速可达 300 km/h,完全满足了性能要求。

也有人说跑车没有排气声,似乎少了点感觉,小聚却刚好喜欢这样的低调无声。

爱驰 RG 最吸引我的有两个方面,一是新能源跑车的身份,在迎合未来趋势的同时,也想出了办法增加续航里程;二是在拥有酷炫的设计,并且兼顾到一定的实用性,储物空间还比较丰富。这台车已经在欧洲接受预订国内还需等待。可以预见的是,爱驰 RG 的定价会很高,超出大多数人的承受能力,但这并不影响它成为很多人关注的车型。

蔚来es8

全球首发 蔚来es8 6坐版

推荐指数:★★★★

蔚来es8 在北京发布会过后,小聚印象最深的,就是es8颜色设计汲取全球最美的颜色定制车身色系,整体8款车型颜色都很时尚耐看。目前暂未公布价格,官方表示新车将于年内接受预定,并在2019上半年交付。

蔚来ES8 6座版车型将与现款ES8车型保持一致,前脸采用“X-bar”设计语言:利用一条X形的镀铬饰条,对新车的日间行车灯、大灯、主格栅等区域进行划分,再配合分段式的LED日行灯、简洁的远近光一体式LED大灯、两侧以假乱真的进气格栅。

车身侧面,采用悬浮式车顶设计,长宽高分别为5022/1962/1753mm,轴距为3010mm,车尾部分的造型则相对传统,其 “心跳尾灯”的设计是其最亮眼的部分,整体风格比较符合其中大型SUV的定位,新车的风阻悉数仅为0.29。

ES8六座版和七座版一起,给蔚来用户带来了更自由的空间选择。同时,新车在综合工况下的续航里程达355公里,60km/h等速续航里程为500公里。6座版蔚来ES8仍支持换电站3分钟电池更换(收费标准目前尚未公布)与移动充电车充电服务。

威马EX5

首发

推荐指数:★★★★

看着现场展览演示的EX5,更会让人有感觉它就像是一台有生命的车,因为它给人一种亲切感。

这个亲切感便是来源于威马的全车交互智能引擎,交互是什么概念,其实就是车与人的交流。

想象一下,早上你准备出门,来到车边上,威马EX5便会用动态LOGO向你发出亲切的问候,同时开启隐藏的车门把手,互动式车窗上会显示车辆状态,迎宾灯也会亮起,让人感觉这台车就像是你的私人管家。如果需要在后备箱放东西,Hands Free尾门也会自动开启,相当方便。

威马EX5根据续航里程长短,设有500/400/300三种不同型号选择,其中威马EX5 500的最高等速续航里程可以达到600公里,NDEC综合工况可以达到460公里。

作为新势力造车的网红款,在11.23万至14.98万(补贴后)的价格区间里让无数人感到惊喜,大家一致认可的是,威马类似是今天的小米,性价比不言而喻。

新造车公司带来的这些车型,看点十足,并且都在续航和车型上花了很大的心思,新造车企业的到来,让消费者体验到和传统汽车完全不同感触和体验。造车新势力就像是非常有冲劲的“00后”,他们敢于尝鲜、敢于借鉴、敢于创新,更重要的是他们懂得抓住时机。

本次车展,小聚的总结就是:带来了各种新能源汽车的新体验,让更多人了解新能源汽车未来趋势。同时,扎进新能源汽车的企业越来越多,不管是传统汽车还是新造车企业,都想瓜分这块大蛋糕,但相信过几年后,留下来的只会是真凭实力的车企,最终受益的会是消费者。那么最后期待一下2019年的上海车展吧。

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