生命是一条单行线，没有后悔的空间，因而在开车和乘车时必须注意安全。说的虽然容易但是对于很多国人来说就是做不到，国内很多家长带孩子乘车时都喜欢...
生命是一条单行线，没有后悔的空间，因而在开车和乘车时必须注意安全。说的虽然容易但是对于很多国人来说就是做不到，国内很多家长带孩子乘车时都喜欢抱着孩子而不使用儿童安全座椅，这其中潜在的危险是不言而喻的。这么做无非是后面几种原因：“我能抱的住！” “我开车技术好不会出事故”等等，老叶觉得在安全面前不是炫耀自己胆肥、胆壮和勇敢的时候，“自信”和“自大”虽然只有一字之差，概念和引起的后果是完全不同的。
今天就简单说说为什么有儿童安全座椅。 汽车上的很多配置都是从无到有，儿童安全座椅就是其中之一。它也是随着汽车安全概念的发展而发展。100多年前的汽车非常简陋，车速很慢因而大众并没有什么安全意识。不过儿童座椅的概念很早就有了，不过那时候设立儿童座椅并不是为了安全，而是为了让孩子在驾驶人的视线中，尤其是当妈的开车时总希望宝宝在视线中。
以前的儿童座椅根本不能提供安全保障
随着技术的发展，汽车行驶速度越来越快，大众开始有了安全行车的意识，一系列安全设计开始问世，比如汽车安全带在20世纪50年代开始使用。在成人行车安全开始重视时，儿童乘车安全问题也得到了重视。和今天国内很多家长乘车时喜欢抱着孩子一样，20世纪60年代前很多欧美父母乘车时也是如此，误以为自己开车小心就可以保证孩子的安全。在很多血的教训中他们认识到这是行不通的，如何减少交通事故给儿童带来的伤害？这需要有新的专为儿童设计的安全设施。1960年，美国人Leonard Rivkin发明了第一个儿童安全座椅，1962年3月5日他为他的儿童安全座椅申请了专利。随着对儿童乘车安全意识的提升，儿童安全座椅开始在北美流行。
Leonard Rivkin和他发明的儿童安全座椅
不过20世纪60年代的儿童座椅和今天完全不同，当时的安全标准也没有建立，儿童安全理念也在摸索之中，因而儿童座椅的样式外形五花八门，很多都有儿童车的影子，有些就是去掉了车轮的婴儿车，通过安全带把儿童连同它的儿童座椅一起固定在座位上，在交通事故中对于儿童的安全保护有限。20世纪60年代后期开始，美国汽车厂家开始重视儿童安全，提供儿童安全座椅配置。
60年代的儿童安全座椅虽然简陋，但是已经能提供有限的安全保障
上世纪90年代开始欧美汽车厂商推出双功能组合式儿童安全座椅
随着汽车安全法规的建立、汽车安全技术的发展，儿童安全座椅的设计越来越合理，欧美还引入了儿童安全座椅的测试方法。到了20世纪末期，儿童安全座椅的设计已经趋于成熟。在安全带固定儿童安全座椅的基础上，又发展出了欧洲标准的ISOFIX固定方式和美国标准的LATCH固定方式。为了保护儿童的安全，21世纪初期，欧美各个国家颁布了强制使用儿童安全座椅的法律；儿童乘车时不坐在儿童安全座椅中属于违法行为。
儿童安全座椅的简短回顾后长话短说，关于儿童安全座椅我们跟着享受前人总结的经验和技术成果就行了，没必要再用自己亲人的鲜血和生命为代价再摸石头过河找出一条路来。还是那句大俗话：“听人劝，吃饱饭。“
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