近日，柯桥钱清杭绍临空示范区公铁水空国际枢纽中心项目先行区块开工。
计划明年9月完成先行区块1标建设，整体项目计划2029年完工。
1.真正带动绍兴起飞的“产业枢纽”
这是个对绍兴，具有重大意义的枢纽工程。
总投资110亿。
浙江省推进长三角一体化发展重大项目。
浙江唯一“公、铁、水、空四位一体”多式联运综合项目。
具有海关检验进出口功能。
水：杭甬运河边新建10个1000吨级多用途泊位，年设计吞吐量700万吨，向东海铁联运集运出海至宁波舟山港；
铁：向西搭载中欧（义新欧）班列，连通欧洲；
空：萧山机场空运出港；
公：建设临空大道、杨绍线、中心路等道路。
目前，义新欧铁路主要从义乌出发，经新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国。
钱清目前并没有直达义乌的班列，如何实现？
参照《绍兴市国土空间总体规划（2021-2035年）》，从杭绍台高铁柯桥段，会在钱清分叉，向南延伸杭绍金高铁，经过绍兴高铁西站，连诸暨后往南进入金华，连接义乌。
通过杭绍金高铁，绍兴，尤其是钱清，不仅可以直达义乌，还能通过义乌这座世界小商品市场，将绍兴生产的纺织品、集成电路芯片、生物医药等运往世界各地。
同时，别忘了，借由杭绍台高铁，钱清，还能直连萧山机场。
钱清这座“国际枢纽物流中心”，有点像码头上的货运暂存站。
未来，金华、台州等浙南城市，如果想把商品通过萧山机场空运出国，都需要经过钱清这个重要中转集散站，在这里进行海关检验之后，直接运往萧山机场出口空运。
2.皋埠枢纽，和钱清枢纽东西呼应
但钱清在绍兴西面，如何向东，海铁出海至宁波舟山港呢？
借由另外一个跳板——皋埠。
上周，越城区发布一份重磅拆迁规划（详见文章《11165户！400万方！绍兴大拆迁来了！》）
其中有个细节：皋埠有1652户，89.9万方拆迁，是为了一个项目：长三角南翼海铁水国际联运枢纽项目。
借由杭甬运河，从皋埠出发，向东可直通曹娥江入海口，并通达宁波舟山港。
此情此景，不由得让人想起“皋埠”名字的由来。
早在春秋时代，越王句践为富国强兵，开辟一条从东郭门经皋埠，直达曹娥江的山阴古水道。还在周边开辟大片良田，种植水稻，建设产粮基地。
据清朝《霞外捃屑》考证：“皋埠可作高埠。”取“高高的河埠头”之意，皋埠历来是舟楫集中、往来频繁之地，故素有“银皋埠、小上海”之称。
上世纪80年代，皋埠聚集轻纺印染、电子电力、建材等产业，是浙江经济综合实力百强镇，也是绍兴最富有的街镇之一。
最开始，是绍兴产的粮食，后来，是皋埠的建材、纺织品、电子产品，未来，整座绍兴，乃至所有浙南城市的商品，都可以从皋埠出发，运往世界，“银皋埠”将逐渐成为“世界的皋埠”。
而对绍兴来说，从前，柯桥产业中心在西，越城在东，两城紧邻，但产业却“各自发展”。通过“西钱清东皋埠”双中心联运效应，也将极大推动柯越双城产业联动。
