1.绍兴地铁4号线新拆迁就在刚刚，越城区官网发布最新《房屋征收补偿方案征求意见公告》。根据公告，越城区计划征收府山片区43号地块（轨道交通4号线府山西路站）国有土地上房屋。征收范围东至府山西路，南至胜利西路，西至绍兴工业大厦，北至现状建筑。本项目需征收非住宅约6户，总征收建筑面积约4748平方米。
这是继染料市场及周边地块、中包派克奇地块之后，地铁4号线上又一个新拆迁地块。正常情况下，这个地块将于明年正式开始拆迁。不久之前，绍兴规划局发布了《轨道交通4号线一期工程（独树路站主体）建设工程规划许可证决定前公告》。
而就在昨天和今天，4号线一期工程（SXGD4A-TJSG-01标段）的土建施工和土建施工监理招标，相继投标截止。接下来将进入开标环节，然后是评标和定标，4号线一期工程有望明年正式开建，官方还表示“争取在2030年全线建成”！2.地铁明年4月进高铁站4号线备受瞩目，其重要性不仅在于横贯主城区，还在于北端和地铁1号线支线连通，未来可以直接进入绍兴高铁北站，真正实现“高铁-地铁”无缝转乘。
那1号线支线，又什么时候能进高铁站呢？这要看2个方面：一方面是看地铁建设的进度；另一方面要看绍兴北站TOD建设的进度。先来看地铁1号线支线的建设进度。12月11日，绍兴地铁1号线支线北段（大庆寺站-会展中心站）热滑电客车驶入会展中心站（建设线），代表着热滑试验圆满完成。
“热滑试验”被视为列车上线调试前的“模拟大考”，这次地铁1号线支线北段的热滑试验成功，正式开启了后续通车倒计时的序幕。12月12日，据中铁一局新运公司消息，绍兴地铁1号线支线子单位工程顺利通过预验收，为后续全线试运行及按期开通奠定了坚实基础。
按照之前线路的通车经验，1号线支线北段，有望于明年上半年正式通车。另一边，我们再看看绍兴高铁北站的建设进度。12月10日，绍兴高铁北站TOD项目综合交通枢纽工程“百日攻坚”动员会召开，目标是全面完成“综合交通枢纽工程在2025年4月15日前具备投运条件”。
再往前不久，关乎绍兴北站综合交通枢纽能否按期运营的关键节点——Q5枢纽进站大厅钢结构，已经成功“升空”。
近日发布中标公告的“绍兴高铁北站TOD项目交通枢纽二次精装修工程”，包含了这个“大雨棚”的相关装饰工作，还有高铁出站连廊、Q1综合换乘厅、上落客区、地下环隧、地下场站等场所的精装修。施工总工期在100日历天，也就是在明年3月左右，绍兴北站交通枢纽就要完成精装修，展现出接近“完全体”的样貌，终于能摆脱“叙利亚北站”的外号了。综合以上信息，到明年4月，绍兴人就能坐着地铁去乘高铁了！你期待吗？
