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《12345热线在行动》专栏
由天津海河传媒中心广播新闻部
与市政务服务办便民专线服务中心
合作播出
受台风“杜苏芮”影响，京津冀地区近期遭遇暴雨考验，持续强降雨、短时急雨，各种极端情况全面考验着天津的排水效能。尤其在公交站、地铁口、交通主要路口等，这些人流量大的重要位置对排水时效有着更高的要求， 12345政务服务热线也接到了很多这方面的问题。那么，哪些公交站、地铁口、大流量路口容易积水？本市水务部门将如何提高这些区域的排水效能呢？8月6日，《天津早晨——12345热线在行动》专栏对此进行关注。
二十七年来排水部门面临的巨大考验
从7月27号夜间一场急雨开始，近十天来天津降雨不断，尤其是7月29号到8月1号的持续强降雨，以及1号晚高峰的一场短时强降雨，让天津的排水功能经受了巨大考验。
市水务局排水监督管理处副处长王涛已经一周多的时间没有回过家了，从事多年排水工作的他坦言，这是二十七年来，本市排水工作面临的最大考验。他说：“像今年这样的突发强降雨短时的情况，在我印象当中可能2012年、2016年有过两次，但是今年这种应该说是不常见的。截止到目前，中心城区共降雨34场，平均降雨量550毫米，其中大雨以上级别的降雨有9场。比如说8月1号傍晚的这场突发的强降雨，从下午5点一直到晚上的10点结束，中心城区平均降雨量达到62毫米，达到了大暴雨的级别。因为它历时比较短，降雨量比较大，短时强降雨一度造成了六纬路、烈士路等15处地区的不同程度的积水、6个地道出现积水情况。在这场降雨中，排管中心这边一共出动了1100余名干部职工坚守在岗位上，268座排水泵站全部运行，50余套应急设备在点位上强排作业。截止到转天，也就是8月2号的凌晨，密云一支路以外的所有的地区地道下沉路全部退水，密云一支路在凌晨的1:45分也退水了，用实际行动实现了大雨雨后2小时、暴雨雨后5小时退水的承诺。
河西区万象城门口区域为何一下雨就积水？
极端考验下也是发现问题的时机。7月27号晚间，有市民通过短视频平台，播发了大雨中万象城门口的马路上大面积积水、水深到膝盖的视频，引发广大网友关注。
万象城工作人员畅女士也证实，当天晚上下班的时候遇到了强降雨积水：晚上特别可怕，我们下班走的时候，就从这N1门到路边的出租车位置，我们俩打着伞都浇透了，上车一坐，屁股后面都积水，就雨急天下特别大，很快就积水了，我们走这一道，车一过水都往两边喷，特别吓人。
据了解，这个地区积水最深的地段集中是在公交越秀路站，这里集中了682、859等十多趟公交线路，每天更有银河广场大量工作人员上下班通勤。8月1号正值下班高峰，短时强降雨又让这里严重积水。
对此，市排水管理事务中心调度科科长赵国钰解释说：这个地区主要积水的原因，一个是那天的降雨量比较大，7月27号夜间9:20突发这场强降雨，乐园道地区降雨量达到了70.2毫米，达到短时大暴雨的强度。二是该地区这个地势比较低洼，特别是乐园道，从越秀路至广东路之间，这两个路口之间的地势比周边的地势要低20~30公分，别的地方积10公分20公分，它有可能就积到40~50公分。针对这种情况，一个是在降雨之前，我们整个中心提前就按照预案，做好了一低两腾空的措施，周边的雨水泵站提前开启，加快这个地区积水的排除。与此同时也组织抢险，到乐园道上打开收水井，加快退水。降雨是在2点结束的，整个乐园道周边的积水是在1点半就已经排除了，反应还是比较迅速的。
此外，有市民拨打12345热线反映，位于本市河西区黑牛城道上尖山天桥下，平江南里公交站站牌附近便道上积水严重，影响周边众多市民和车辆出行。那么这一地区积水的症结在哪里呢？
市水务局排水监督管理处副处长王涛回应说：由于黑牛城道是属于咱城市的快速路，当时的设计时候就考虑到快速路的车速应该是比较快的，设置一些排水的设施，检查井、收水井等可能对交通安全会起到一定影响。在这种情况下，设计单位就是考虑到水还要收怎么处理，就是在它的主路和辅路之间的隔离带上、隔离带下面有一些泄水的孔，主路上的雨水通过隔离带的泄水孔流到辅路上，再通过辅路上的收集系统排出。到目前为止这些泄水孔发挥着作用，但是有些地区道路上的一些杂物泥土等等，可能对泄水孔有一些堵塞，排水不畅，过水慢的情况。所以遇到强降雨的时候，主路上的雨水排出速度就相对比较减缓了。
明确了症结，到底该如何解决呢？王涛副处长介绍说：“鉴于这种情况，咱市里面的城管委，具体在道路管理部门这一块，每年都要对便道上或者叫隔离带上的这种泄水孔进行疏通。本次降雨之前应该说道路部门也进行疏通，但是由于咱路上的这些杂物需要经常的，疏通频率要加大，这是造成现在主路积水的一个原因。其实防汛工作应该说是需要多部门多单位的团结协作，联防联动的一项工作，不是一个部门能够做到的，也需要在市里包括应急、交管、道路管理部门，当然还有我们水务部门的共同努力，才能够把水尽快的排除，不影响老百姓的出行。像这种（涉及快速路）点位的积水的问题，还是有一些的，我们在巡视中也发现了，所以说我们想以后看看能不能跟道路管理部门一块协商，加大这种泄水孔，而且增设一部分，就是想主路上的水能够尽快的汇集到辅路上排除。同时环卫部门应该对路边的这种小片的积水片在雨后及时进行推水作业，推到咱们收水井的位置，这样能够把这些小片的积水能够尽快的排除。”
地铁站周边区域易积水原因是什么？
市民张女士反映，7月31号早高峰八点多，西康路地铁站周边积水严重，积水没过便道。地铁站口报亭里的老夫妇，对这里近年来常出现的积水问题也深有体会：积水都上便道牙子上去了。这几年都这样，这块地方一下就淌水。没有人抽。西康路到营口道修的地铁站，修完了以后就开始洼了，就这一片。
此处低洼积水症结真的是施工后遗症吗？市排水管理事务中心调度科科长赵国钰回应了群众的疑问：“地铁三号线西康路地铁站正好所在的就是在西康路跟营口道的交口，尤其是营口道西康路站一侧，地势更低。遇到降雨的情况，该地区的周边的水都汇聚到营口道跟西康路的这一侧，特别容易出现这种积水现象。再一个就是整个这一片雨水排放，应该是由营口道雨水管道汇入电台道泵站，经泵站提升排入河道里头。但是电台道报泵站自这2008年修建以来至今未完成，因为各种原因。所以说针对这种情况，我们排水部门也是在电台道跟卫津路的交口架设了临时泵站，遇到这种降雨的天气及时的开泵排除积水，但是由于毕竟是临时泵站，泵站的排水能力比较低，特别是遇到像这种31号早间短时强降雨比较大，这个别的路口会出现积水。近几年我们也发现这种情况，也采取了一定的临时措施，一个是将这一片的水与气象台路的管网连接上，通过管网输送，排入到气象台路泵站，通过泵站再排入附近的津河，但是从营口道一直到围堤道这一侧、富康路这一侧距离比较长，所以说它排水需要一段时间，可能直观上老百姓感觉这个路口总是有积水，而且排的也比较慢。下一步我们也是加快协调相关的部门，加快电台道泵站的建设，尽快让正式的泵站发挥作用，届时周边地区的积水情况会得到有效的改善。”
还有市民拨打12345热线反映，西青区芥园西道地铁2号线芥园西道地铁站所有出口，不管大雨小雨都会有较深的积水，同样这里也是芥园西道跟中环线交口、人民医院也坐落在此，这个路段人流量巨大。这里积水是什么原因？排水效率能提高吗？
市排水管理事务中心调度科科长赵国钰回应说：“7月27号跟8月1号傍晚这场降雨过程中，芥园西道与中环线的交口，两个小时降了90多毫米（雨水），达到了短时特大暴雨的一个级别，一度造成该路口积水，导致这个路口只有一条车道能通行了，交通压力确实比较大。整个芥园西道跟中环线交口是通过芥园西道的雨水泵站排入到津河的。这个泵站建了将近有30年了，应该说是比较老的，只有4台雨水泵，排水能力也比较低，只有2.4立方米每秒，而该泵站整个收水范围、负责的范围达到超过了100多公顷，无法满足现状的排水需求。按照规划整个地区这个应该是扩建泵站达到10立方米每秒。因此，遇强降雨泵站满负荷运行的情况下，这个地区的排水也需要较长的一段时间。为了尽快的排除咱周边地区的积水，整个的排水部门遇到强降雨，一是设专人在这个地区周边采取打井放水的措施，加快排水；二是架设临时泵站，加快退水，尽量减少因为积水导致通行受阻的限制。”
多部门联动治理易积水区域
市民反映的点位其实还有很多，例如天塔湖附近的交通咽喉、马场道与西康路交口的儿童医院老院区门口附近等等。这些公交站、地铁口或通行量大的路口路段出现积水原因很多，有泵站改扩建问题、排水设施的设计养护问题，还有因为大路口车辆通行大将地基压低，导致原有排水井高出地面排水能力降低等等原因。
市排水管理事务中心副主任田勇表示，汛期过后，各部门要联动提升改造这些问题：“大的咱们路面的积水退完了以后，个别的一些水洼（不退水）是排水设施没在（路面）最低点。这种情况在公交站周边比较多，这种情况市局分部有职责分工，城管部门是道路的这块的管理部门，还有环卫部门也有他们自身的职责：一个是雨后，对于像这种没有排水设施造成存水的这种地方，他们要组织人力进行推水；另外相对于这种长期因为地势低洼容易产生存水的地方，我们也是作为市局分部办公室协调道桥部门进行一些加高、填垫这种工程措施，让它能够流到我们排水设施，这也是在逐年推动的。”
从市民反映的积水点位来看，地铁施工等场地附近积水严重地区占比比较高，对此，市水务局排水监督管理处副处长王涛也表示：“在当前的防汛的形势下，结合中心城区的这种防汛的特点，我们对在施工的一些工程进行了一个全面的梳理在汛前，包括一些地铁的建设、一些道路配套的建设工程，我们共同梳理了54项影响防汛的问题。同时针对这些工程的建设单位下发督办函，落实这些建设单位防汛主体的责任，要求这些建设单位在完成好在建这些工程的同时，要排查排水设施的隐患，编制自身的针对它在建工程的一处一预案，也就是说防汛的一些应急的措施，针对性的解决这些防汛的问题。同时，各区属地政府也加强对这些工程的督办，避免因为重点工程的实施，影响咱们市区的防汛工作。同时工程建设单位的主管部门、建设主管部门也是对这些工程进一步的排查，强化这种对排水设施的保护，不让排水设施损坏堵塞、影响这种排水的效能，在紧急的这种情况下，能够做到这种“宁淹工程不淹百姓”的这么一个目标。在督促建设单位改进的同时，我们也要协助建设单位在它来不及排水或者排水有问题的地方，协助他把这水尽快能排出去，能够为老百姓的出行也好，为城市环境也好的尽一份力。”
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（天津早晨）
