自主品牌顶级旗舰，新红旗LS7能成为里程碑之作？_

旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。曾经高不可攀的一汽红旗汽车，已经走进千家万户，成为百姓的豪华座驾。新红旗品牌成立四年多时间，无论是轿车H5和H9，还是SUV HS5和E-HS9都备受消费者热捧，品牌年销量也从当年的不到5000辆，飙升至2021年的30万辆，成绩瞩目。

如今一汽红旗又即将带来一款重磅力作——新红旗LS7。4月24日，新红旗LS7举行了品鉴会。同时，一汽红旗也正式开启与中国航天的合作，成为中国航天事业战略合作伙伴。

关于新红旗LS7的实力，一汽红旗汽车销售有限公司党委书记、总经理陈旭在发布会表示：“新红旗LS7是专为国内消费者打造的硬核自主车型，也是目前国内唯一的全尺寸硬派SUV。”

一汽红旗汽车销售有限公司党委书记、总经理陈旭

造型霸气，金葵花标彰显身份

一汽红旗作为我国汽车工业长子，一直是自主品牌的排头兵，肩负着带领自主品牌冲击高端的重任。多年前，自主品牌难以在高端车领域站稳脚跟，更无法在BBA所在的豪华车细分领域抢到一块小蛋糕。直到红旗H9的到来才打破这种局面，这款车进入市场面对着宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等劲旅依然能获得较好的成绩，成功带领自主品牌跻身于中大型豪华市场当中。

如今自主品牌在大型豪华SUV同样是处于产品荒阶段，一汽红旗带来了全新LS7，面对市场众多强敌，新红旗LS7已做好准备应战，展现出很强的产品实力。

新红旗LS7里里外外的设计都在彰显尊荣威严和东方之美的设计主题，前脸采用家族式的直瀑式格栅，并且贯通式旗标连接着格栅和引擎盖。而前大灯日间行车灯点亮后是3字型设计，极具特色。

车身侧面轮廓展现车辆端庄和挺拔的神态，新车的车窗上下边沿从A柱到D柱始终都保持着平行的设计，这种设计风格在库里南、揽胜以及宝马X7等大型豪华SUV身上都有。侧面较大的亮点在于盾形轮毂，采用密集的全铝合金亮色轮毂，并且轮圈盖使用了红旗L系车型专属的金葵花标识，这是旗舰身份的象征。

车辆尾部方面，用上了贯穿式尾灯和贯穿式镀铬的组合装饰，尾灯灯腔内有着类似葵花瓣的设计，立体感和层次感油然而生。而后保险杠采用类似格栅的设计，展现出与众不同的视觉效果。

内在追求极致奢华感

置身于新红旗LS7车内，更多感受是奢华。新车大量采用木质饰板以及皮质包裹，并辅以金边装饰。另外，车门上部还包裹了华丽的红木装饰，金色的门把手在阳光下格外耀眼。而方向盘融入了了经典的复古设计，下部的镀铬装饰是喇叭的控制开关。

后排座椅设计也是十分豪华，采用两个独立的座椅，并带有腿托以及可以调整各种坐姿角度。而中央宽大的扶手提供了控制整车内部的多种功能，门板上金色门把手搭配山水图形的音响罩，辅以带有激光雕刻毛体红旗汉字的实木装饰条，进一步突显出整车的豪华感。

作为自主旗舰，丰富的科技配置不能少，新车搭载双12.3英寸LED屏幕、集成式空调旋钮，电子换挡杆等配置，将现代功能融入进复古豪华的设计当中。

动力系统方面，新车搭载国内唯一自主研发的4.0T V8涡轮增压发动机，最大功率265kW，峰值扭矩500牛·米，传动系统将匹配的是来自采埃孚的8速自动变速箱，新车还将使用四驱布局。未来，新车还将提供新能源动力总成。

先天优势强于竞品，价格或有惊喜

作为中国一汽孕育的第一个自主车企高端品牌，一汽红旗已经不只是一个汽车品牌，还代表着我国汽车工业的门面，带来的新红旗LS7具有重大意义，这款车是我国汽车工业史首款即将量产上市的全尺寸豪华SUV，新车的实力代表着自主车企的高度。

与此同时，新红旗LS7的推出也有效填补了一汽红旗在大型燃油SUV市场的空白，与新红旗E-HS9形成油电双子星，进一步提升品牌在豪华车领域的竞争力。

而从产品实力来看，新红旗LS7的表现有目共睹，无论是气场、豪华气质，还是配置用料和性能，在自主品牌阵营中都是天花板的存在。未来新车正式进入市场后面对的对手主要是进口豪华车，包括宝马X7、奔驰GLS、林肯领航员等。

毋庸置疑，宝马X7、奔驰GLS、林肯领航员等海外品牌SUV进入市场多年，在市场口碑积淀方面会有一定优势，并且每款车的豪华质感都有很好的表现，但是这些竞品对比新红旗LS7还有实力差距，比如车身尺寸，新红旗LS7在车身长宽高和轴距方面都全方位领先于对手，更大的车身尺寸，不仅意味着车内空间更大，还具有更强的气势。不夸张地说，新红旗LS7的霸气感比劳斯莱斯库里南更强。