国内成品油调价窗口将于11月6日24时再度开启，成品油零售价即将迎来年内第九次下调。
据金联创测算，截至11月6日第十个工作日，参考原油品种均价为71.58美元/桶，变化率为-3.69%，成品油零售价兑现下调，其中汽油下调145元/吨，柴油140元/吨，折升价89#0.11元，92#0.11元，95#0.12元，0#0.12元。
隆众资讯预计，11月6日24时将下调汽柴油限价，每吨汽油下调145、柴油下调140元，折合每升89#0.10、92#0.11、95#0.12、0#0.12元。
生意社也分析，截至6日，第十个工作日原油品种变化率为-2.01%，对应每吨汽油下调145元、柴油下调140元，折合每升92#汽油下调0.11元、95#汽油下调0.12元、0#柴油下调0.12元。
本轮是2024年第二十二次调价，也将迎来2024年的第九次下调。本次调价过后，2024年成品油调价将呈现“九涨九跌四搁浅”的格局。
进入本轮计价周期，国际油价行情先跌后涨，截至5日，美国WTI原油期货主力合约结算价报71.99美元/桶，布伦特原油期货主力合约结算价报75.53美元/桶。
按照当前调价幅度来算，以油箱容量50L的普通私家车计算，加满一箱油可节省5.5元左右。不过后续成品油价格或存在上行空间。
后市来看，国际原油价格维持高位震荡，新一轮变化率将延续正向发展，零售价上调概率较大，对市场心态有一定支撑。另外，受炼油利润欠佳影响，部分主营单位进一步下调汽柴油产量，且少数地方炼厂亦有降量。再考虑11月份的主营单位汽油出口计划亦明显追加，计划出口量将在97.5万吨，环比增长17.5%，国内资源供应量将进一步收窄，对后期行情形成利好提振。再考虑到，前期受国内市场低迷影响，中下游用户多低库存操作，随着市场心态向好，部分业者多适量增加补货，带动国内汽柴油市场成交向好。主营单位以及地方炼厂出货增加，整体库存压力开始缓解。由此来看，短期内国内汽柴油行情仍存上涨空间。
展望后市，隆众资讯认为，近期OPEC+再次将增产计划延期，美联储降息也在持续进行中，叠加局部需求有好转迹象，国际油价上探动力增强。整体来看，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
生意社认为，目前地缘不稳定性仍继续影响市场，美国传统旺季已经结束，产油国减产时间延长提振油市，整体看来原油市场行情震荡为主。国内来看，短期炼厂开工率提升，成品油供应方面比较充裕，汽油需求方面弱势，加之新能源方面冲击不可小觑，汽油市场价格走势下滑；柴油方面，随着传统需求旺季临近，柴油使用量逐步增加，贸易商及终端企业采购维持刚需，短期内柴油市场或将走高。
