去年4月比亚迪宣布停止生产燃油车之后，比亚迪在新能源汽车市场可谓是飞速发展，2022年的新能源汽车销量比前一年有了质的飞跃，同比增长152.46%。今年的销售数据也是稳步增长，这也直接证明了比亚迪放弃燃油车是一个非常正确的决定，同时也是非常关键的决定。
比亚迪前两天发布的6月销量图显示，仅6月一个月的的销售数据就达到了25万余辆，1-6月销售数合计125万余辆，这个成绩已经是是2022年全年销量的三分之二。2023年仅过去半年，比亚迪就有了如此耀眼的成绩，这也足以证明谁才是中国新能源汽车乃至世界新能源汽车的销冠。
比亚迪的成功也离不开战略上的成功和技术储备，从大众款王朝网的秦元唐汉和海洋网的宋海豹海豚，到高端的腾势D9和N7，再到百万级别的仰望U8和U9，同时今年还新增加了全新个性化品牌"方程豹"。随着方程豹的全新品牌加入，比亚迪的庞大品牌部署战略也逐渐完整，从10万到100万价格区间内都有车型可供选择。今年比亚迪还发布了七款车型的冠军版，这也是在国内新能源汽车市场竞争的有力保障，一步一个脚印，稳扎稳打，从低价开始做起，逐渐向30万甚至百万以上的价格发起挑战。
一个强大的品牌背后一定是拥有强大的技术储备，徒有其表的企业走的不会太远。比亚迪也深谙这个道理，放弃燃油车而专注于新能源领域的研发生产，为自身积累了实力，也是夺得销冠的基础保证。比亚迪2022年在技术研发上投入202.23亿元，是2021年的2.14倍也是2020年的3.92倍增长。这两年比亚迪发布了一项又一项自研王牌技术，从刀片电池到DM-i、CTB、易四方、云辇技术以及即将发布的方程豹搭载的DMO技术，都是比亚迪技术实力的最好证明，这也表明这些年比亚迪的成功都离不开强大的技术储备。
除此之外，比亚迪也很重视人才储备，在大环境不好的招聘情况下，比亚迪依然坚持招聘3万名应届生，源源不断涌进新人才。创新和进步也是比亚迪取得销冠不可或缺的因素，企业没有了创新没有了进步，就吸引不了消费者的消费欲望。比亚迪在新能源领域投入的大量人力物力财力，目的也是为了保持自己在新能源汽车领域的领先地位。
总结下来，比亚迪的销冠可以说是坚实的技术和完善的品牌战略布局双重结合最好体现，比亚迪一直说的给用户更安全、高效、智能的出行体验，消费者也在用实际行动反馈比亚迪确实做到了，一起期待一下比亚迪在下半年会带来哪些不一样的惊喜！
