共享单车市场厮杀激烈，曾被说是最好骑单车的小蓝单车也曾黯然退出争夺，后经过滴滴的投资并购又焕发生机。
北京朝阳区常营中宏就有这样一处小蓝车“中转站”。千万辆小蓝车沉寂于此，好的将清洗重新投入市场，坏车将回厂检修
这处“中转站”规模颇为巨大，看情况有在这里停留的单车超过万辆。由于是小蓝单车租用的一处专属停车场，所以并没有出现共享单车经常出现的“占路”、“挡路”情况。
该处“中转站”有专人进行管理，秩序井然，也比较安静。停放的单车都是从各处拉来的问题车。大多积满灰尘
经过观察，这些待检车状态普遍不好，能真正清洗后直接投入使用的非常少，大多都有这样那样的问题，如：车链断裂、定位仪消失、车轮变形等。
共享单车市场启动后，投入市场的车辆得不到善待是一个很严重的问题，大量单车投入后没多久就会被损坏，也属于一种资源的浪费。
也因如此，新车投入与旧车维修需要消耗大量资金，小蓝单车之前就因为没有资金濒临倒闭。
虽然滴滴接管让小蓝单车再次投入市场，不过大量的损坏、烧钱，未来小蓝的命运仍然值得商榷。
