小米的道歉函还没凉透，华为又来凑热闹。
前一天，雷军还在祝贺智界S7大卖，转天，余承东就内涵小米SU7的导航不行。
越是高端的商战，越要用朴素的斗争手法。那么智界S7和小米SU7相比，究竟谁更胜一筹呢？
从大家最关心的价格来看，二次上市的智界S7，相比四个月前的确划算了不少，价格直降两万元，入门车型续航提升至705公里，还首次搭载了华为视觉智驾ADS基础版。但是相比小米SU7，智界S7的价格仍然高了一丢丢。
性能方面，小米SU7的加速性能也要由于智界S7的顶配版本，而智界S7除了Max+续航达到855公里，其他版本续航均低于同级别的小米SU7。
当然，智界S7主要赢在了智能化水平上，华为ADS高阶版智驾系统，具有泊车代驾、机械车位泊车辅助和城区智驾领航辅助等功能，而小米SU7的智驾，主要仰仗禾赛科技和英伟达等供应商，相比华为而言，还是略逊一筹。
最关键的是，智界S7卷土重来，在“即时交付”上下足了力气，解决掉产能危机后，或许能够与小米SU7一较高下。
而正像雷军自己所说，小米SU7的成功，主要赢在小米模式、小米方法论的成功。营销层面，小米SU7的确是出圈了，就连一向高冷的华为，都忍不住蹭上小米的热度，但是这泼天的流量，小米SU7真能接住吗？目前还是一个未知数。
