国际油价大幅降价,84艘中国巨轮赴中东抢石油?真正情况出人意料

国际油价大幅降价,84艘中国巨轮赴中东抢石油?真正情况出人意料
2020年03月26日 22:58 紫龙防务观察

图为油轮

近期世界经济受到疫情影响出现了萧条的情况,国际油价也因此大幅度降价,结果就有消息称中国派出84艘巨轮赶赴中东抢石油,难道中国终于等到机会了?实际上真正情况出乎意料,这是一个假消息,原来我们都被误导了。

图为海上石油开采

不可否认的是,随着中国经济的不断发展,中国对石油的需求量也与日俱增,而中东是目前世界上最主要的石油输出地,该地区的石油不但价格便宜,品质也非常好,如果趁着油价低廉的时刻从中东地区大量进口石油,可能确实会占到很大的便宜。

图为陆上石油开采

但随着石油价格下跌,中东各国为了减少损失也在控制石油出口,所以即使中国真的派出这么多的油轮,也无法从中东国家手中买到大量石油,就算中国不从中东地区进口石油,也同样有别的石油进口国。

再加上巨型油轮是运输石油的关键,这种用于运输石油的船只缩写叫做VLCC,因其排水量巨大,一艘VLCC的吨位能够达到30万吨甚至更高的水平,即使是航母吨位也无法与VLCC相提并论,而随着近期油价下降,海上负责运输石油的VLCC船只确实增加了,但绝没有达到84艘这么夸张的地步。

图为油轮

此外,战略石油储备诞生于战后第一次石油危机,并在第二次石油危机期间得到加强,而中国的国家石油储备基地建设启动得较晚,目前中国石油消耗量也在快速增加,由此也引发了一个关键性的问题,那就是外国很可能会用石油来卡脖子,针对这一问题早有应对手段,为了应对突发事件,防范石油供给风险,确保国家能源安全,中国便制定了战略石油储备计划来防患于未然。

同时中国近海的石油勘探工作也在不断开展,从而发现了越来越多的石油资源,比如前不久中国就在渤海地区发现了特大油田,靠着这些新发现的油田也足够中国在短时间内渡过难关了,所以完全没有必要在短时间内集结84艘巨轮前往中东地区抢石油。

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