最大钻井深度15240米,中国“蓝鲸1号”有多强?如何开采可燃冰

最大钻井深度15240米,中国“蓝鲸1号”有多强?如何开采可燃冰
2021年11月27日 11:36 紫龙防务观察

图为蓝鲸1号

随着全球气候变暖,生态环境急剧恶化,全球各国纷纷将能源视为发展之根本,不断地探索能够支撑一国产业发展的新能源,在当今这个能源稀缺的时代,它的价值也堪比黄金,其中有这么一种新型能源,它比黄金还要宝贵,那就是可燃冰,它的开采难度十分大,而中国作为可燃冰储量第一大国,为了开采这一新能源,打造了全球最大的海上钻井台蓝鲸1号,它的最大钻井深度达到了15240米,这也引起了外界的好奇,“蓝鲸1号”到底有多强?如何开采可燃冰?

图为可燃冰

可燃冰,是一种天然气与水在高压低温条件下形成的结晶物质,外形与冰块极为接近,遇到明火就会燃烧起来,所以也被称作是固体瓦斯,它燃烧时所产生的能量,比天然气和石油还要高出数倍,并且燃烧殆尽之后只产生水和二氧化碳,不会留下任何废渣,因此被全球各国争相勘探和研究,不过,可燃冰主要分布在深海海沟和永久冻土区,开采难度极大,一旦机械操作不当,便会引发海底滑坡等地质灾害,而且海底的可燃冰都埋藏在淤泥当中,稍有不慎,就会堵住钻井通道影响开采工作。

中国科学家们在经过多年的勘探之后,发现南海地区的可燃冰地质资源量相当于700亿吨油当量,开发前景十分广阔,于是,为了承担这一重任,中集来福士公司自主设计建造了蓝鲸一号半潜式钻井平台,它的体型与钻井深度均是世界第一,整个甲板的面积如同一个足球场,高度接近120米,相当于数十层楼那么高,另外,整座设备的重量达到了4.2万吨,这样一个庞然大物造价自然不菲,耗费了大约7亿美元,除了令人咂舌的外观之外,它的工作性能更是令人赞叹不已。

图为蓝鲸一号

传统的钻井平台是单系统,单钻塔,在作业时,船舷侧边的顶驱要不断地衔接管子,才能继续钻井,而钻井越深,管子就要越长,在接管的时候整个平台就要停止作业,无疑浪费了时间,降低了效率,而有着双钻塔的蓝鲸一号,钻井和接管可以同时进行,提升了将近百分之三十的工作效率,不仅如此,蓝鲸一号还采用了先进的防砂及岩屑回收技术,完成水、沙与气的分离,能够保障钻井通道的畅通。

另外,即便蓝鲸一号体型无比巨大,在茫茫大海中也只不过是一叶扁舟,尤其是遭遇台风天气,更加考验其稳定性,为了能够让它适应极端恶劣天气,科研人员在为其打造了DP3动力定位系统,该系统可以实时测量平台位置和艏向,经过计算后将动力分配到对应的推进器上,从而产生巨大推力与狂风相抗衡,蓝鲸一号曾面对12级以上的台风,依然稳如泰山,可见其性能之优异。

图为蓝鲸一号

经过连续两个多月的开采之后,累计产气已经超过了三十万立方米,也让中国深水油气勘探能力步入了世界前列,总的来说,可燃冰如今被全球视为极其稀缺的清洁能源,不过由于开采成本高,加上稍有不慎会对海洋的生态环境造成影响,所以,即便它的储量再高,也要秉持可持续发展的理念,顺应自然发展的规律,这样才能够解决能源匮乏的危机。

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