图为“雪龙2”号近期，中国自主研发建造的“雪龙2”号从南极地区顺利返航，101人历时共174天，航行3.1万海里。这是中国极地科学探险队第三次前往南极洲地区进行的科学考察，也是“雪龙2”号破冰船首次单船在南极洲周围进行的探险。这标志着中国第38次南极科考的顺利收官圆满完成。中国这次南极科学考察有着什么收获，“雪龙2”号破冰船又在这次南极科学考察中有着怎样的用处呢？
图为“雪龙2”号“雪龙2”号极地考察船是中国第一艘自主建造的、世界上第一艘获得智能船舶分类标志的极地科学考察破冰船。它长122.5米，宽22.3米，满载时水位8.3米，排水量为14300吨。此外，“雪龙2”号还是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的破冰船，能够以3节的最高速度突破1.5米厚的冰层，大大填补了中国在极地考察领域大型高端设备的空缺。
图为“雪龙2”号在前年年底，载有中国第38次南极科学考察队首批154名成员的“雪龙2”号极地科学考察船与它的前辈“雪龙”号一同，从中国极地考察国内基地上海对接处出发，在历经174天、总距离超过31000海里的科学考察之后，中国考察队进行了南极长城站和中山站的补给和人员轮换，并次年5月返回了上海，圆满完成中国第38次南极考察任务.。
为了完成应对全球气候变化的重大课题，在中国这次南极考察过程中，科学考察人员开展了对南极地区大气成分、水文气象、生态环境等的科学调查，并进行了南大洋微型塑料、漂浮垃圾等新型污染物的监测任务。在“雪龙2”号配备的一系列国际先进的科研设备和科研保障系统的帮助下，科研人员获得了一批又一批珍贵的数据和样品，为中国海洋环境调查和科研领域做出了宝贵贡献。
图为“雪龙2”号在这次“雪龙2号”上的40多名科学考察船员中，半数船员是年轻的“90后”，最年轻的船员只有25岁。年轻的中国科研船员加上年轻的中国首艘破冰船，在千里之外的冰雪极地努力工作，在他们的身上，既有着老一辈极地科研人员的优良传统，也拥有者属于中国年轻一代特有的热血和奋斗精神，为中国的极地事业的进一步发展埋下了新的希望。
中国的极地科学探险考察每年会进行一次，持续时间长约半年左右。在这半年的科学考察期间，探险队员们被隔离在世外，无法陪伴家人和亲朋好友。在“雪龙2”号上，船员之间更像是一家人，船长更像是父母，队员们一起在破冰船上学习、工作和生活。在远离祖国和亲人的日子里，团队的温暖、坚定的信念战胜了大家心中孤独和寂寞，船员们勇于战胜困难的信心和决心，帮助他们顺利完成考察目标，圆满地完成中国极地考察任务。这种精神值得我们每一个人学习。
