图片来源：视觉中国蓝鲸新闻10月29日讯（记者 李卓玲）重庆上市车企力帆科技又涨停了。
10月29日，力帆科技（601777.SH）开盘后几分钟迅速封涨停板，股价报7.83元，总市值354亿元。蓝鲸新闻梳理Wind数据获悉，其已连续两天涨停，这也是其5个交易日内录得的第3个涨停，而自10月以来，其股价累计涨幅已超67%。
值得关注的是，在收获两连板背后，其10月25日盘后曾发布了一则变更董事暨提名第六届董事会非独立董事候选人的公告，称周宗成不再担任公司董事、董事长、董事会下属各专门委员会职务。经股东提名，印奇为公司第六届董事会非独立董事候选人，任职期限自公司股东大会审议通过之日起至本届董事会换届完成时止。
印奇生于1988年，于2011年创立中国人工智能公司北京旷视科技有限公司，后者被外界冠以国内“AI四小龙”之称。早在今年7月初，印奇旗下的江河顺遂拟作价24.3亿元受让吉利集团旗下公司所持有的力帆科技股份的消息，就曾引发热议。而最新人事公告一出，外界更是浮想联翩，诸如“印奇或将掌舵力帆担任董事长一职”等猜想不断。
对此，蓝鲸新闻10月29日致电力帆科技董事会办公室，其工作人员称，前述董事变更还需提交股东会审议，审议之前（董事长周宗成）肯定还在位。
超24亿入股力帆科技
印奇与力帆的交集可追溯至今年7月。
今年7月2日，力帆科技发布公告，称收到持股5%以上股东江河汇的控股股东吉利科技集团的通知，获悉吉利科技集团于2024年7月1日与江河顺遂签署了《股权转让协议》，吉利科技集团拟向江河顺遂转让其持有的江河汇100%股权，转让价款合计为24.3亿元。江河汇直接持有公司9亿股股份，占公司总股本的19.91%。
据悉，江河顺遂的法定代表人为印奇，该公司成立于今年7月1日。
图片来源：力帆科技公告从这家公司的股东情况来看，海南江河安澜投资合伙企业（有限合伙）（下称“江河安澜”）持股100%，江河安澜的出资份额为4.04亿元，其中普通合伙人海南千里智骐投资有限公司（下称“千里智骐”）认缴出资份额400万元，有限合伙人永卓控股有限公司（下称“永卓控股”）、印奇分别认缴出资份额2亿元。
千里智骐为江河安澜的执行事务合伙人，自然人印奇为千里智骐的控股股东，印奇通过千里智骐实现对江河安澜重要决策的控制，因此系江河安澜的实际控制人。
随后，今年8月6日，力帆科技发布进展公告称，收到股东江河汇通知，吉利科技集团已向江河顺遂转让其持有的江河汇100%股权，江河汇已完成相关工商登记备案手续并换领营业执照。
本次股权转让后，江河顺遂持有江河汇100%股权，通过江河汇间接持有力帆9亿股股份，占该公司总股本的19.91%。
另外，力帆科技的控股股东出资结构也在同期出现了变动，据其9月4日公告称，收到控股股东重庆满江红基金通知，其出资结构变动所涉有限合伙人财产份额转让已完成相关工商登记备案手续并换领营业执照。满江红基金本次有限合伙人份额转让完成后，聚力叁号、江河汇、汇礼一号、汇礼二号不再持有满江红基金的财产份额，两江产业集团持有的满江红基金财产份额为36.1805%，吉利产投持有的满江红基金财产份额为50.9387%。
从力帆科技最新股权结构来看，吉利产投和两江产业集团等共同持股的重庆满江红基金，持有力帆科技29.85%的股份，为第一大股东；而印奇借由江河汇间接持有力帆科技19.91%的股份，成为力帆科技第二大股东。换言之，目前力帆科技背后，或已站着重庆政府、吉利、旷视科技等多方力量。
图片来源：力帆科技公告印奇看上力帆科技什么？力帆与旷视科技会擦出什么样的火花？备受外界关注。此前，包括“24亿撬动下一个‘赛力斯’？”“剑指Robotaxi”等言论也见诸报端。
公开资料显示，早在2018年11月，旷视科技就曾公开展示车载AI视觉解决方案，包括基于车载系统和驾驶过程的人脸解锁、账户切换、驾驶员识别、多模态交互等功能。随后，2021年，旷视科技开始发力智驾方案。
2023年8月，旷视科技智驾业务总裁刘伟曾对媒体表示，公司智驾部门已有数百名员工，大部分为算法研发人员，还有一部分交付人员。其并称，旷视科技的智能驾驶方案走的是一条性价比的道路，即将相同技术指标要求的硬件成本尽可能降低，强调量产和规模化的辅助驾驶方案。“希望2025年的时候，我们能做到行业前三。”
随着印奇进入董事会，力帆科技将迎来哪些变化？在这样的节点，周宗成不再担任力帆董事长，印奇会否成为继任者，均是市场关注的焦点。
力帆前三季度净利暴跌35.34%
在迎来明星AI公司创始人入股背后，力帆科技今年以来业绩并不十分理想。
据其三季报显示，今年1-9月，力帆科技实现营业收入48.15亿元，同比增长11.19%；归母净利润3994.7万元，同比下滑35.34%。其中，其Q3净利润下滑36.33%。对于净利下滑，其解释称，主要系无形资产摊销费用增加，以及汇兑损失增加。
资料显示，力帆科技（集团）股份有限公司创立于1992年，曾是国产“摩托车一哥”，其创始人尹明善更一度为“重庆首富”。在切入汽车赛道后，其经历了在国内外销售汽车20余万辆的巅峰，但在2020年因资不抵债进入破产重整程序。
2020年，力帆科技在各方的努力下重整成功，引进满江红基金和吉利科技旗下的吉利迈捷投资有限公司成为战略投资者和产业投资人。彼时，吉利入主被外界称为力帆摆脱困境重获新生的关键。
后续，力帆成功实现了扭亏为盈、摘帽并改名，并开启换电之路。2022年初，力帆科技与吉利汽车合资设立新公司，命名为睿蓝汽车。根据彼时规划，睿蓝汽车未来将推出多种动力形式的产品。基于自研换电技术，睿蓝汽车致力于打造智能换电生态，为市场提供有竞争力的换电产品和服务。
旷视科技创始人的到来，力帆科技会否再度起飞？
不过，10月28日晚间，力帆科技发布股票交易异常波动公告称，该公司股票交易于2024年10月24日、25日、28日连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，根据《上海证券交易所交易规则》的有关规定，属于股票交易异常波动情形。经其自查，并向控股股东及实际控制人书面征询，截至公告披露日，该公司生产经营正常，不存在应披露而未披露的重大事项。
“公司郑重提醒广大投资者，公司股票价格短期大幅上涨，可能存在短期涨幅较大后的下跌风险，请务必充分了解二级市场交易风险，切实提高风险意识，理性决策，审慎投资。”前述公告称。
