连拉11涨停,今年最牛“妖股”来了!预计去年巨亏逾60亿

连拉11涨停,今年最牛“妖股”来了!预计去年巨亏逾60亿
2021年03月03日 22:48 EMBA微金

11个交易日,11个涨停板!今年最牛妖股诞生。

截至今天收盘,*ST众泰(下称“众泰汽车”)连续11个交易日涨停,股价累计大涨超7成。而自1月12日至今,*ST众泰在过去32个交易日中共收获了24个一字涨停板。

股价涨势如虹,公司却麻烦缠身。过去一年中,众泰汽车经历了商誉爆雷、年度亏损超百亿,更陷入了破产重整的境地,“白衣骑士”迟迟未有着落。

多重困境之下,为何众泰汽车突然成“妖”?

01

*ST众泰11连板

3月3日,众泰汽车再度一字涨停,报3.14元/股,创下了2019年12月20日以来一年多时间的新高,公司最新总市值达63.67亿元。

至此该股自2月10日以来已经连续11个交易日涨停,期间股价累计大涨71.58%,市值增加26.56亿元。

事实上,众泰汽车的这轮上涨是从1月12日开启的。

据统计,自1月12日至今,众泰汽车在过去32个交易日中共计收获了24个一字涨停板,股价也实现翻倍,较1月11日1.14元/股的阶段性低点暴增175.44%。

在此期间,众泰汽车曾发过5个关于公司股票交易异常波动的公告,1个关于公司股票可能被实施退市风险警示的提示性公告,以及深交所对公司控股股东铁牛集团公开谴责处分的公告。

值得一提的是,1月30日,众泰汽车披露业绩预告称2020年预亏60亿-90亿元,但这都没有阻止众泰汽车的股价继续大涨。

然而这些风险提示信息并未阻止众泰汽车股价的大涨。数据显示,截至今年一季度,公司股东户数约为5.7万户。

02

投资者对意向投资者的高预期造势

曾经众泰汽车被称作“中华神车”,10万块买众泰,就能开上“保时捷”款的车,简称保时泰,巅峰时期公司市值达到近370亿。

然而随着经营遇到困境,截至2020年6月底至7月初,众泰汽车一度连续跌停。公司股价已一度从最高点18元缩水至不到2元,市值仅为巅峰期的10分之1。

时间退回到28个交易日之前的1月11日,当天众泰汽车跌停,报收1.14元,为2017年重组上市以来的最低点,总市值仅剩下23.12亿元。

多重困境之下,为何从1月12日开始众泰汽车突然变“妖”?梳理发现,这或与众泰汽车在1月11日晚间披露的一则公告密切相关。

1月11日晚间,招募投资人近4个月之久的众泰汽车发布了一则《关于公开招募投资人的进展公告》。公告显示,去年年底时,有两家意向投资人与其签署了《保密协议》,另有一家不仅签订了《保密协议》,还签署了《意向协议书》;两家意向投资人已缴纳相应的保密保证金和意向保证金,并处在尽调阶段。

这则公告虽未正式确定众泰汽车的重整投资人,且后续是否能真正达成协议有不确定性,但却缓解了众泰汽车破产重整以来“无人问津”的处境,给投资者带去了好消息。

据悉,2020年9月21日,经营不善、负债累累的众泰汽车收到浙江省永康市人民法院《通知书》,法院对众泰汽车的预重整申请受理登记。两天后,众泰汽车及预重整管理人发布公开招募投资人的公告,报名截止日期为2020年10月30日。

但在这一个多月的时间内,未有意向投资人正式提交报名材料。报名截止期满后,才有多家意向投资人前来就参与预重整/重整事宜进行沟通。

一位众泰汽车投资者向记者表示,之所以在众泰汽车面临破产边缘仍坚定持有其股票,就是因为看到了其有破产重整成功的希望。投资者纷纷在猜测接手众泰汽车的投资人会是谁,在他们看来,无论如何,情况应该不会比现在更差。

根据众泰汽车2月24日的公告,目前意向投资人均还处于尽调阶段,尚未正式提交报名材料,根据意向投资人要求对投资人信息不予公开。与此同时,亦有其他潜在投资者和预重整管理人正在接洽中。

03

去年预亏超60亿元

预亏额超市值

虽然投资者对未露面的“白衣骑士”的期待让众泰汽车股价暴涨,但众泰汽车的发展仍面临重压。

根据公告,在2019年净亏损111.9亿元的基础上,众泰汽车预计2020年依然要亏损约60亿-90亿元,预计2020年末归母所有者权益为-31.81亿元至-18.14亿元。

而截至今天收盘,公司总市值不过63亿元,这意味着一年亏掉公司的总市值。

公司表示,2020年度受资金短缺的影响,公司下属各汽车生产基地基本处于停产、半停产状态,公司的主要产品汽车整车产销量不大,销售收入总额较低,造成公司2020年度经营业绩亏损较大。同时,公司拟计提大额的资产减值准备和坏账准备等合计约35亿元至65亿元。

预亏超60亿,股价却连续拉涨,从1月11日的1.14元/股,到今天的3.14元/股,不到2个月的时间股价涨幅近3倍,非常疯狂。

也有业内人士表示,*ST众泰连续涨停,与当前国内外造车热有一定关系。对引进战投的预期,推动市场游资积极“堵”众泰汽车。

从龙虎榜数据看,*ST众泰上涨期间共有6次上榜,买卖席位主要是证券部游资,华福证券泉州丰泽街营业部等买卖频繁。

资金凶猛,但如今深陷工厂停摆、业绩亏损、子公司破产清算等漩涡的众泰汽车,显然命悬一线,即便重整也存在诸多发展不确定性,不知道曾经的“中华神车”能否真的起死回生。

文章来源:综合自中国基金报、国际金融报等

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