称得上国民神车的车型，除了五菱宏光MINIEV外，哈弗H6是一款不得不提的车型。哈弗H6自2011年推出以来，历经三代车型的迭代，曾在中国SUV市场连续108个月蝉联销量冠军，打破了合资品牌对中国 SUV 市场的长期垄断。
不过随着市场环境的变化和新能源汽车的崛起，哈弗H6需要做出一些变化才能更好的适应新时代的用车需求，目前全新一代哈弗H6已在2024北京车展上首发亮相，新车针对外观、内饰、智能化及动力系统等多个方面进行了全面的升级，魏建军也表示：全新哈弗H6外观上虽变化不大，但里面的核心技术全变了，尤其像动力系统、智能驾驶、智能座舱、音响系统等方面升级明显。
新一代哈弗 H6 正式上市。推出了 1.5T 和 2.0T 两种动力，共计 5 款车型，售价区间为 11.79 万至 14.39 万元。
首先外形上，新一代哈弗H6变化明显，要知道一款国民神车要进行自我升级不是一件简单的事情，尤其是曾经经典的形象已经深入人心，要在经典的基础上超越经典更是难上加难，因此就外形设计这部分，新一代哈弗H6的设计被推翻了128次。
从新一代哈弗H6的设计上来看，我觉得有自己的特色同时也更加符合当下年轻消费群体的审美需求，要知道现在的新车设计越来越同质化，比如流线型车身、封闭式中网、贯穿式尾灯以及隐藏式门把手，这些元素都是标准动作，谁家都一样，似乎大家都在追随潮流而不是去引领潮流，这样的做法很安全很稳妥，但失去了各自特色。
而新一代哈弗H6保留了自己的气质，在传承经典的同时，也针对年轻家庭用户未来审美倾向做出了全新设计。比如前格栅采用7横13纵的星盾式中网，搭配星河瀑布日间行车灯，组成了H型的守护者前脸，呼应了家庭“HOME”的主题。
车侧一面，优化过身形曲线的新一代H6，将显露出更为协调且流畅的身姿，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4703/1886/1730mm，轴距2738mm，相较于现售第三代车型，长度有所提升。
内饰方面，新一代哈弗 H6 采用了极具新能源风格的内饰设计，注重颜值与用户体验的结合。其内饰设计不仅满足家庭成员的审美需求，还提供了更便捷的怀挡设计和多处储物空间。车辆搭载全新的哈弗智慧座舱系统，配备了 14.6 英寸 1080P HD 高清大屏、 50W 无线快充、60W 的 Type-C 闪充等充电口，提供清晰的显示效果和流畅的交互体验。智能语音系统极速响应，更加流畅自然，250ms 即可唤醒，支持一语多指令处理，此外，支持 Hicar4.0 以及 ICCOA 手车互联。
做工用料也舍得下血本，车辆内部采用「云感零压内饰」，提供了云般轻柔的触觉体验。使用了大量高性能隔吸声材料，提供了绝佳的静谧性。座椅具备靠背吸风、坐垫吹风功能，有效防止不适感和灰尘吸入。零敏健康新风系统和 9 扬声器高保真品牌音响，确保了车内空气的纯净和音质的震撼，让每一次出行都成为享受。
新一代哈弗H6还配备了 L2 级智能驾驶辅助系统，提供自适应巡航、智慧巡航、车道辅助等近 20 项功能。让驾驶更加智能化、便捷化。
动力方面，新一代哈弗H6根据不同用户的需求，搭载了两套动力系统。其中1.5T发动机匹配了7DCT变速箱，最大功率为135kW，最大扭矩为275N·m，将油耗压至7.1L/100KM，实现了动力与燃油经济性的完美平衡。
而2.0T车型匹配9DCT变速器，最大功率高达175kW，而最大扭矩更是达到了385N·m，较上一代发动机提升显著，与之匹配的是长城自研的横置 9 速湿式双离合变速箱，综合传动效率高达 96%，WLTC 综合油耗仅为 7.5L/100km，此外，车辆搭载博格华纳瀚德第六代智能电控四驱系统。
写在最后
长城汽车在新一代哈弗 H6 上市发布会上表达了他们对当前行业内卷现象的独到见解。长城汽车的李瑞峰和赵永坡在发言中阐述了新一代哈弗 H6 在内卷乱象下的底线与进阶，长城汽车对于卷的态度明确：不惧怕卷，也不回避卷，甚至积极拥抱卷，但卷必须有底线。
新一代哈弗 H6 就是最好的代表，不仅是产品的革新，更是长城汽车对汽车行业内卷现象的积极应对，它卷的是品牌和安全，以强大的综合实力为消费者提供高质价比的用车体验。
