根据网络公开信息显示，中国石化西南地区的首座供氢中心——3000标准立方米/小时氢燃料电池供氢加氢项目于12月20日在重庆正式启动运营。
此项目不仅是中国西南地区最大的燃料电池车用氢供应中心，也是由中国石化川维化工和重庆石油共同建设的成果，采用中国石化自主提纯技术。在满负荷运行状态下，该项目每天能向社会供应纯度高达99.999%的高纯氢6400公斤，满足260辆氢燃料物流重卡的用氢需求。相较于常规氢气生产，该项目的氢气生产综合成本可降低30%以上，为成渝氢走廊和西部氢谷的建设提供了基础配套，有力地推动了我国氢能产业的高质量发展。
重庆石油长寿经开区综合能源母站是重庆市首座加氢母站，也是西南地区最大的燃料电池车用氢供应中心。其所产高纯氢不仅能满足重庆地区至少10座加氢站的用氢需求，还能辐射成渝高速和渝万高速干线，预计每年二氧化碳减排量达2.7万吨。
根据中国石化销售公司新能源管理部副经理周金广的介绍，氢能作为一种具有多样来源、终端零排放、广泛用途和高能量密度等优势的二次能源，在碳达峰和碳中和的背景下，将成为重要的储能载体，为实现“双碳”目标提供支持。尽管在能源领域的消费中，氢能所占比例较小，且交通领域的需求也相对较少。然而，根据乐观预测，到2050年，氢能在我国的终端用能需求比重将超过10%，消费量约为9300万吨。其中，交通用氢量为2750万吨，相当于减少9350万吨石油；工业用氢量为4700万吨；建筑及其他领域用氢量为1800万吨。
近年来，中国石化专注于氢能交通和绿色氢炼化两大领域，大力推动氢能一体化业务的发展。在氢能交通方面，除了加速加氢站布局外，中国石化燕山石化、天津石化、齐鲁石化、青岛炼化、高桥石化、上海石化、广州石化、海南炼化、茂名石化、镇海炼化、川维化工等企业已在全国范围内相继建成了11个氢燃料电池供氢中心。
内容素材源于：北京青年报
