菲律宾海警船狼狈回撤并不甘愿,南海搅局者还会搅局

菲律宾海警船狼狈回撤并不甘愿,南海搅局者还会搅局
2024年09月16日 21:20 波士财经

9月14日,菲律宾海警9701号船在经历了一系列紧张对峙与失败的补给尝试后,最终被迫撤回巴拉望省的港口。这一幕,不仅是中菲南海争端中的一个具体事件,更是南海历史与现实交织下,复杂地缘政治博弈的缩影。

菲律宾选择仙宾礁作为挑衅的新阵地,并非偶然。作为南沙群岛中战略位置重要且未被实际控制的无人岛礁,仙宾礁成为了菲律宾试图通过无赖手段变相占据的目标之一。

9701号船的撤离:实力与意志的较量

9701号船作为菲律宾海警的大型船只,其撤离并非轻易之举。在多次强行运补遭拒后,菲方甚至采用了直升机空投的方式试图补给,但均未能成功。最终,在补给即将耗尽的无奈下,9701号船不得不撤回。这一过程中,中方展现出了坚定的立场和强大的海上执法能力,有效挫败了菲方的挑衅行为。而菲方船只上的“补丁”,更是这场较量的直观见证,它们不仅是冲撞中方船只留下的痕迹,更是菲方非法挑衅行为的耻辱印记。

分析认为,菲律宾的策略从“以礁控海”到“以海控礁”的转变,透露出其欲在多个南海区域制造紧张态势,以实现其非法主张的图谋。仙宾礁地处南沙群岛传统航线东头线的关键位置,其重要性不言而喻,未来菲方是否卷土重来,或在其他枢纽岛礁采取类似行动,值得我们高度关注。

南海历史的回望:主权与权益的坚守

中国最早发现、命名和开发利用南海诸岛及相关海域,并通过长期的历史实践确立了对其的主权和管辖权。二战后,中国更是依据国际法律文件恢复了对南海诸岛的主权。这些事实无可辩驳地证明了中国在南海问题上的正当性和合法性。

中国对南海诸岛及其附近海域的主权和权益,有着充分的历史和法理依据。从古代先民最早发现、命名和开发利用南海诸岛,到明清时期持续、和平、有效地行使主权和管辖,再到二战后收复被日本非法侵占的南海诸岛,并恢复行使主权,中国对南海的主权从未间断。1948年,中国政府正式公布的《南海诸岛位置图》,更是以十一段线划定了中国南海海域管辖主张范围,确立了中国在南海的领土主权和相关权益。这些历史事实,是美国等西方国家无法否认和抹杀的。

2000多年来的历史是一个坚实的印迹,那些无良的力量想模糊这一切,真是做梦。

美国的干涉:霸权逻辑的再现

在南海问题上,美国始终扮演着搅局者的角色,它让菲律宾忘记了自己的力量。

近日美国驻菲大使关于“九段线”是“卡通画”的言论,不仅是对中国主权和领土完整的严重挑衅,更是对美国自身在南海问题上双重标准、合则用不合则弃的霸权逻辑的暴露。美国历史上曾参与发表《开罗宣言》和《波茨坦公告》,认同中国对南海诸岛的主权,但如今却出于地缘政治私利,质疑中国的南海主张。这种言行不一的做法,不仅损害了国际法的权威性和严肃性,更不利于南海地区的和平稳定。

美国作为域外国家,其在南海问题上的干涉和挑拨,无疑是对地区和平稳定的破坏。美国以“基于规则的国际秩序”为幌子,行霸权主义之实,试图通过南海问题遏制中国的崛起。这种行为不仅违反了国际法和国际关系基本准则,也损害了南海周边国家的共同利益。

维护南海和平稳定的路径:斗争与对话

面对南海的复杂局势,中国始终倡导通过对话和合作解决争议。中国与东盟国家签署的《南海各方行为宣言》和正在推进的“南海行为准则”磋商,都是旨在管控分歧、增进互信、推动地区和平稳定的重要举措。中方提出的“双轨思路”,即有关争议由直接当事国通过谈判协商和平解决,南海和平稳定由中国与东盟国家共同维护,得到了南海周边国家的一致认同。这一思路体现了中国作为负责任大国的担当和智慧,也为解决南海问题指明了方向。

菲律宾海警9701号船的撤离,是南海争端中一个具体事件的结束,但南海的和平稳定之路依然漫长。从目前的情况看,菲律宾肯定是不会甘心于它暂时的失败,面对已经与可能的挑衅,坚决的斗争无疑是对话的前提。

回顾历史,我们可以清晰地看到,是西方殖民国家首先打破了南海的和平现状,而中国则是南海和平稳定的坚定维护者。在当今世界,美国等域外国家的干涉和挑衅,无疑是对南海和平稳定的最大威胁。

我们坚持对话的理想,也不抛弃坚决的斗争。

还是想起那句抗击倭寇的名句:封侯非我志,但愿海波平。

财经自媒体联盟更多自媒体作者

新浪首页 语音播报 相关新闻 返回顶部