氧化钕一周狂飙近5万,谁在为机器人的“粮食”涨价买单?

氧化钕一周狂飙近5万,谁在为机器人的“粮食”涨价买单?
2026年01月29日 21:16 波士财经

1月末的稀土市场,颇不宁静。

氧化钕作为高性能钕铁硼永磁体的关键原料,其价格在1月23日至28日间,每吨上涨近5万元。这波涨势并非孤立,氧化镨、氧化钇等稀土品种价格同步上扬。

这场涨价潮背后,是全球高端制造业对“工业维生素”日益增长的需求,与中国对战略性资源供应调控之间的深度互动。

价格异动,一周飙升近5万元

1月的最后一周,稀土市场交易屏幕上的数字跳动令人屏息。氧化钕中间价从1月23日的68.3万元/吨,急速拉升至1月28日的73.25万元/吨,周涨幅超过7%。

同步监测数据显示,氧化镨价格也从68.37万元/吨涨至73.25万元/吨,金属钕则从82.75万元/吨上涨至87.37万元/吨。

富途证券报道,截至1月28日,氧化钕均价较去年年末涨幅已达20.08%。这一价格异动迅速传导至产业链下游,钕铁硼永磁材料价格应声上涨。

稀土精矿价格已连续第六个季度上调,创下2023年3月以来的新高。

机器人“粮食”告急,新兴需求爆发

钕铁硼永磁材料被称为现代高端制造的“粮食”,而氧化钕正是这种“超级磁铁”的核心成分。每台人形机器人约需2-3公斤高性能钕铁硼材料。

中信证券研究报告预测,到2035年,仅人形机器人和低空经济领域对钕铁硼的需求量就有望增至3.3万吨,占总需求的5.5%。

在低空经济领域,电动垂直起降飞行器对动力系统的要求极为苛刻——需要功率强劲的同时,又必须重量轻盈。采用稀土永磁电机可使系统效率提升15%-20%,同时减轻整体结构重量。

新能源汽车仍是稀土需求的基本盘,每辆电动车需要约2-3公斤钕铁硼。中信建投预测,2026年全球新能源汽车产量将突破2600万辆,对应钕铁硼需求将达6.6万吨。

源头收紧,供应端的多重约束

价格飙升的源头在于供应端的系统性收紧。2025年,中国稀土开采指标同比增速仅为5.9%,远低于市场预期。

缅甸作为中国重稀土重要进口来源,其政局动荡导致稀土出口量已降至峰值水平的20%-25%。而越南自2026年1月起,已全面禁止稀土原矿出口。

与此同时,中国对稀土产业的管控更加精细。2024年10月,《稀土管理条例》正式实施;2025年8月,《稀土开采和稀土冶炼分离总量调控管理暂行办法》出台。

中国掌握全球92%的稀土冶炼分离产能,技术壁垒使这种主导地位短期内难以撼动。

产业链传导,成本压力层层递进

稀土涨价的影响正在产业链上逐级传导。钕铁硼永磁材料制造商首当其冲,原材料成本占其总成本的70%-80%。

压力很快传导至下游电机厂商。精密伺服电机、新能源汽车驱动电机、风机直驱系统等产品的成本结构正在发生变化。

工业机器人制造商面临两难选择:要么自行消化成本上涨,要么将价格传导给最终用户。

终端承压,谁最终买单?

成本压力的终点是终端消费者。高性能钕铁硼磁材广泛应用于消费电子、汽车、工业设备等领域。

稀土原材料价格上涨10%,可能导致中高端智能手机成本增加0.5%-1%,新能源汽车成本增加0.8%-1.5%。

这种成本传导可能改变产品定价策略,加速材料替代研发,甚至重塑全球产业布局。一些企业已开始寻找铁氧体等替代材料,尽管性能有所妥协。

全球博弈,战略性资源的竞争

稀土涨价的背后,是一场关于战略性资源的全球博弈。美国《国防生产法案》正推动本土稀土产业链建设;日本加速供应来源多元化,与哈萨克斯坦企业签订镓供应契约。

中国则通过出口管制和开采配额,强化对稀土资源的战略掌控。2025年4月,中国对部分中重稀土实施出口管制,直接影响全球高端制造业的供应链安全。

这种博弈不仅体现在资源层面,更延伸到技术领域。中国稀土冶炼分离纯度已达到99.999%,远超欧美国家的99.9%,这种技术优势构成了坚实的竞争壁垒。

中信证券研究显示,2030年全球稀土供需缺口可能高达14万吨。这意味着,从智能手机的振动马达到飞行器的驱动电机,从新能源汽车到人形机器人,现代科技生活的每一个角落都在为稀土的稀缺性支付溢价。

(图片来源于网络)

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