2024新年伊始，作为国产新能源汽车领导者的比亚迪品牌为加速油转电进程，便迫不及待的发起了对传统合资燃油车的“大决战”，带来了秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版两款车型，#7.98万的比亚迪让燃油车慌了#，也彻底刷新了插电混动车型的价格底线。
比亚迪双雄出击是对传统合资燃油车的一次重磅打击，也是对合资燃油直接发起了挑战，可以看出比亚迪这次已经不再对传统合资燃油车“手下留情”了，标志着新能源汽车时代即将真正的到来。
从“油电同价”到“电比油低”，比亚迪在不断的加速推动油转电进程，随着新能源汽车渗透率的进一步提高，DM插电混动车型售价竟然比合资燃油车价格还低，这是汽车行业发展史上的一个里程碑，将成为传统合资燃油车与新能源电动汽车发展的分水岭，也加强了中国汽车品牌在A级家用轿车市场的主导地位。
得益于比亚迪品牌在新能源汽车领域不断研发取得的成功，基于规模化效应和全产业链优势的支撑，比亚迪已经拥有完整的规模化垂直整合能力与强大的全产业链优势，让旗下产品从研发到生产制造再到销售都有一套完整的体系，故而在定价上就拥有了更大的主动权。
在降价不减配的同时实现可油可电灵活使用，彻底消除用户续航焦虑，拥有“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性体验，实现百公里油耗仅需3.8L，零百加速仅需7.3秒，比日系更省油，比德系更好操控，成为合资燃油车用户转向新能源汽车的首选理由，打破了人们对新能源汽车价格昂贵的陈旧观念，让普通家庭消费者也能轻松拥有新能源汽车。
迄今为止比亚迪DM插电混动车型累计销售量已超320万台，从销售数据和车主用户们评价中可以了解到插混车型在市面上到底有多受欢迎，而比亚迪技术的推广应用引领了插混市场的大逆转和大爆发，也为整个汽车行业的油电转型升级提供了强有力的支持保障。
总的来说，消费者对于新能源汽车最大的期望就是用车成本和高科技智能化配置以及操控体验，而比亚迪“插电双雄”的上市，代表了DM插电混动技术已经逐渐成熟并获得市场的检验认可，新能源汽车时代已经到来了，汽车市场即将再次掀起一波新能源汽车购买热潮。
