新江苏·中国江苏网讯 通过电子围栏等信息化手段的管理，如今，南京的渣土车也能“打卡签到”，实现从源头到末端的闭环管理。
记者10月18日从南京市玄武区城管局获悉，围绕渣土精细化管理工作要求，本着“像绣花针一样”管理城市的目标，玄武区全面落实推行“二票制”管理模式，狠抓工地土方外运处置手续完备，数字化监控全方位落实，让违规渣土车无处遁形。
当天上午，记者在玄武区一处在建工地看到，三位工人正在对刚刚进场的渣土车进行清洗，在渣土车驾驶舱的前侧，放置了一个黑色的仪器。“这个就是每辆准运渣土车都必须安装的GPS，通过它设置电子围栏，从出土工地到弃置场，包括渣土量及运输路线都必须按规定来，形成闭环管理。”玄武区城管大队渣土中队副中队长于庚告诉记者，如果出现偷倒漏到、不是准运车辆等违规情况，电子围栏就在“智慧渣土”系统中报警，执法队员第一时间进行处置。
据于庚介绍，玄武城管部门对新开工的施工地及时跟踪，安排专人负责工地台账梳理记录，详细掌握辖区内工地工程进度。同时，加强执法力量，加大巡查力度，对涉嫌违规运输的工地及违反保洁要求的违法违规行为坚决查处，依法依规给予处罚。“中队安排专人每日24小时网上监控，对涉及黑车运输、装载不规范进场，不落实车辆冲洗制度造成污染路面等违章行为实现源头监管。”
工地渣土运输，如管理跟不上，必然造成工地门前保洁不到位，灰尘漫天导致扬尘污染。在督促工地方做好保洁及扬尘管控工作的基础上，渣土中队以卡点加巡查的方式，加大对渣土运输车辆的执法检查工作，严查车辆密闭不到位、抛洒滴漏等违规行为。“我们要求车辆出场必须冲洗车身，严格落实‘3+1’保洁模式，即‘1个拖把、1个抹布、1个水桶、1个安全员’，严禁车轮带泥上路。”于庚说。
据了解，借助智慧平台和“二票制”管理模式，今年8月以来，玄武区已经查处了15起渣土运输违规案件，处罚金额约五万元。（陈涛 解斌）
