新江苏·中国江苏网讯（记者 国亚妮）针对群众诉求停车难“痛点”问题，城管部门制定了相应办法。3月23日，南京市城管局召开停车资源共享新闻发布会，以雨花台区为例，介绍如何破解停车难题。
规范货车停放 释放路内停车资源
“近年来，随着岱山保障房片区人口集中入住，机动车保有量不断增加，而基础设施供给不足，小区停车位配建标准只有1:0.3，导致停车供求矛盾日益突出。”西善桥街道办事处相关负责人李国庆说。据统计，目前岱山片区停车泊位缺口约10000个左右，“停车难”已经成了一大民生问题。雪上加霜的是，因片区靠近泓阳装饰城以及辖区产业发展的需求，经常有大量货车出没。部分货车车主随意将车辆停放在路边，这些车辆体积大、车体长，不仅妨碍他人正常出行，且容易引发交通事故，严重影响了群众出行安全。
解决小区停车难题，首先要解决货车违停、占用道路泊位问题。为此，西善桥街道在天保绿地停车场规划了货车专用停车泊位，通过教育引导和严格执法的双重手段，规范停车秩序。“我们对岱山片区路面违停货车逐一摸排，发放‘致货车司机的一封信’，劝导其文明停车，引导其停放至指定停车场，释放路内停车资源。”李国庆说，“同时，采取巡逻管控和定点严查相结合的方式，持续整治货车乱停乱放行为，形成高压严管态势，营造文明和谐的停车环境。”
共享停车泊位 纾解居民停车压力
破解小区停车难题，最关键的举措就是要增加供给。李国庆表示，街道在现有嘉业社区、福润社区、保管办城市管理部（岱山中队）三处共享停车场点25个共享停泊位的基础上，又在明义社区、西善花苑社区、永盛社区挖掘36个共享泊位，目前明义社区15个共享泊位已施划完毕，其他点位正在有序推进。
除了西善桥街道外，赛虹桥街道长虹路沿线区域也正在采取“共享停车”来解决停车难题。“去年，对小行医院对面闲置土地进行了硬质化改造，新增泊位30个，在南河东寓停车场设置共享停车位10个，医院周边的停车难题得到了一定程度缓解。”赛虹桥街道综合行政执法局钱前说。
今年，赛虹桥街道综合行政执法局将原有的10个共享车位增加至22个。“因为小行路周边有4个小区，共有4500多家住户，而车位加起来却只有2500多个，造成路面违停车辆特别多，所以我们在内部增加了错时停车的共享泊位。”赛虹桥街道停车管理工作站工作人员严健告诉记者，目前辖区内有8家机关事业单位开放了共享停车泊位，极大地缓解了周边小区的停车难题。
多措并举化解全区停车难题
在雨花台区，还有一些地方面临和岱山片区一样的停车难题。对此，南京市雨花台区城管局副局长文健回应：“自2022年以来累计分析停车管理类投诉工单6001条，其中占比最多的是停车秩序类投诉，约为87%，包括雨花街道能仁里片区、赛虹桥街道长虹路沿线区域、铁心桥春江新城片区、西善桥街道岱善保障房片区等8个诉求热点区域。”
热点区域车辆违停现象较多的根本原因是车位不足和供需不平衡。除了西善桥街道使出了“组合拳”，赛虹桥街道也正针对支路街巷违停类工单，在易发生违停路段张贴处置专项热线，并向沿街商户宣传推广停车管理投诉举报电话，对支路街巷违停严格管控。同时，为解决长虹路片区老旧小区的停车难，今年年初，通过盘活闲置用地再利用的方式，新增了观云路亚东停车场200个停车位，提供给周边市民使用。
南京市城管局停车设施管理处副处长杨扬介绍，解决居民小区停车难，南京市累计选取了133个小区作为融合管理示范小区，并探索“城管牵头，物业参与”的融合管理模式，将小区内部及周边停车资源整合，提高停车位利用率。截至2022年底，133个管理示范小区内，新建了26815个泊位；周边道路停车泊位增划和调剂了9766个泊位；周边停车场建设了5295个泊位，累计41876个泊位。并通过路内、路外泊位融合管理的模式，实现车位有序高效周转。
据了解，目前全市已有660个小区签订了接入停车共享开放意愿协议书，实现共享落地共有26个小区、491个泊位，待开放共享泊位26619个。
